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O índice de sentimento das empresas da Alemanha caiu de 98,5 pontos em fevereiro para 90,8 pontos em março, atingindo o menor nível em 14 meses, à medida que o salto dos preços de energia e incertezas ligadas à guerra na Ucrânia prejudicaram a confiança, segundo pesquisa divulgada nesta sexta-feira pelo instituto alemão IFO. O dado de fevereiro foi revisado para baixo, de 98,9 pontos originalmente.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,39%, a 6.555,77 pontos.
“Entendemos que, usando esse mix de fatores, o mais apropriado era fazermos uma elevação de 1 ponto (na Selic em março) e indicar mais 1 ponto (em maio), dizendo que, se o cenário internacional se agravasse ou que se houvesse algum outro choque que afetasse as expectativas na mesma direção, nós poderíamos repensar o cenário, fazendo um movimento adicional em junho, não é o cenário mais provável”, disse.
O banco central do México aumentou nesta quinta-feira sua taxa básica de juros em 50 pontos-base, para 6,5%, numa decisão unânime de seu conselho de cinco membros, em meio a crescente incerteza sobre as pressões inflacionárias decorrentes da guerra na Ucrânia.
Os investidores de GameStop (GME) se depararam com uma subida de quase 100% das ações nesta sexta-feira (25). Neste momento as ações estão sendo cotadas a 151,00 USD.
Já os mercados chineses ficaram no vermelho, em meio a preocupações com o impacto do lockdown decretado em Xangai para tentar conter um aumento nas infecções por covid-19. O Xangai Composto recuou 0,33%, a 3.203,94 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,57%, a 2.084,47 pontos.
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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,28%, a 8.305,10 pontos.
Além dos indicadores econômicos, o mercado continuará acompanhando a divulgação dos resultados trimestrais no Brasil. A seguir, confira algumas das empresas que devem publicar seus balanços ao longo desta semana:
As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta, na expectativa para a retomada de negociações de paz presenciais entre Rússia e Ucrânia. Na China, porém, os negócios foram pressionados pela nova onda de covid-19 que levou a um lockdown temporário em Xangai.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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