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• 2024-08-14 10:31:26

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Vivemos um novo 2008? Será essa uma crise sistêmica? O que está acontecendo com os bancos? O que eu posso fazer em meio a esse cenário?

Cenário corporativoÂnima Educação (ANIM3) – A companhia reportou Ebitda ajustado de R$ 178,7 milhões no periodo, crescimento de 12,3% em comparação ao mesmo período do ano passado. O Ebitda ajustado atingiu R$ 1,073 bilhão em 2022, uma alta de 33,7% em relação a 2021. A Ânima registrou lucro líquido ajustado de R$ 210,7 milhões no quarto trimestre de 2022, revertendo o prejuízo de R$ 92,3 milhões apresentado no mesmo período de 2021.

Vale destacar que existem duas regras para o pagamento de remuneração variável no banco. A recebida pelos funcionários, que é a Participação nos Lucros e Resultados (PLR), e outra para os membros estatutários, que é a Remuneração Variável dos Dirigentes (RVD).

Boeing. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quinta-feira (29), o diretor de negócios de aviões comerciais da Boeing informou que a companhia aumentará as taxas de produção do 737 MAX acima do nível atual de 31 jatos por mês “muito em breve”.

-Recreação

“Fazer um backtest é fundamental para você entender se a estratégia funciona para você. A maioria das pessoas não faz esse tipo de teste e por isso não sente confiança. Quando você faz um backtest, sua confiança aumenta muito”, afirma Simonetto.

Bolsonaro, posteriormente, falou com apoiadores e fez um breve discurso. Ele citou o período que passou nos EUA e afirmou que irá trazer a experiência do que viu por lá para o Brasil.

Hapvida (HAPV3) – A companhia informou que celebrou o instrumento vinculante para operação de sale & leaseback (SLB) de dez imóveis de propriedade de suas controladas, no valor de R$ 1,25 bilhão, com um veículo de investimento da Família Pinheiro (LPAR), controladora da companhia. A conclusão do SLB deverá ocorrer até 28 de abril, e a transação está em linha com a estratégia da companhia, de ser mais “asset light”, afirmou a Hapvida.

A taxa composta de subutilização (18,8%) ficou estável em relação ao trimestre de setembro a novembro de 2022 (18,9%) e caiu 4,7 p.p. ante o trimestre encerrado em fevereiro de 2022 (23,5%).

No entanto, a Boeing segue tendo dores de cabeça com a sua cadeia de suprimentos, enquanto pressiona para aumentar a produção do jato de fuselagem estreita MAX, bem como do 787 Dreamliner, de fuselagem larga.

Nesse sentido, o caixa bruto foi de R$185,4 milhões e líquido de R$93,6 milhões, contra R$229,1 milhões e R$95,8 milhões, respectivamente, em 2021.