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A sétima rodada continha inicialmente também o aeroporto de Santos Dumont, retirado após reclamações do governo do Rio de Janeiro. O terminal deve ser licitado no ano que vem junto com o terminal do Galeão, também no Rio de Janeiro.
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“Apesar de esperarmos um ciclo de alta da Selic mais longo do que no início de 2022, acreditamos que as demonstrações mais duras do Fed e a intensificação do tradicional ciclo eleitoral acabarão pesando sobre o real e outros ativos locais daqui para frente”, disseram em revisão de cenário os estrategistas Mauricio Une e Gabriel Santos, do Rabobank. Eles projetam dólar de 5,25 reais ao fim do ano, taxa 9,47% (em termos nominais) acima do fechamento desta segunda.
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O motivo é uma preocupação com uma possível recessão econômica. Apesar disso, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos permaneceu forte e muitos dos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento dos estoques de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.
Para os demais, os pagamentos serão feitos de maneira escalonada, até dia 7 de junho, junto com os benefícios referentes a maio.
A sétima rodada, que deveria ter ocorrido no início deste ano não fossem queixas do governo do Rio de Janeiro sobre a inclusão do aeroporto de Santos Dumont na disputa, é atualmente formada por 15 terminais e previsão de investimento de 7,3 bilhões de reais ao longo dos contratos de concessão.
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