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O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano comentou sobre o gráfico semanal de Suzano (SUZB3). “A ação está no que chamamos de ‘tudo ou nada’”, disse em entrevista à BM&C News.

O GIC deve ser um dos âncoras da oferta, junto com outros fundos de ações líquidos de gestoras como as brasileiras SPX Capital e Truxt.

A CVM divulgou na sexta-feira atualização de normas sobre ambientes de negociação, como mais flexibilidade para negociação de grandes lotes e manutenção do modelo de autorregulação. Além disso, postergou a definição sobre internalização de ordens. As mudanças podem abrir caminho para entrada de competidores em um mercado atualmente dominado pela B3.

Keane, do Deutsche Bank, disse que os lojistas podem suportar taxas mais altas se as empresas BNPL trouxerem mais clientes para seus sites, mas isso favorecerá grandes players.

Com a agenda esvaziada, a expectativa segue em relação aos dados da inflação. Enquanto isso, os discursos de importantes autoridades norte-americanas seguem no radar.

-NIS final 1 – 17/06

O BCE falhou em prever o recente salto da inflação e suas projeções têm aumentado acentuadamente trimestre após trimestre, levando a críticas sobre os métodos de previsão do banco e a um grande estudo interno sobre como eles puderam errar tanto nas perspectivas.

Em entrevista à BM&C News, o analista técnico com CNPI da Genial Investimentos, Igor Graminhani, avaliou o cenário para as ações da Itaúsa (ITSA4). “Vejo uma oportunidade de compra no suporte dos R$ 8,71, disse nesta sexta-feira (10).

Com a inflação no maior patamar em 40 anos, o Federal Reserve segue com o desafio de realizar seu aperto monetário, com apostas de uma alta de 0,75 ponto percentual na taxa básica de juros já se tornando uma possibilidade viável em uma das próximas reuniões.

A Caixa Econômica Federalestimou que nesta nova etapa serão R$ 2,3 bilhões disponibilizados pelo governo federal, totalizando R$ 30 bilhões direcionados ao saque extraordinário.

Com a alta no câmbio e a desvalorização do petróleo no mercado internacional, a defasagem média ficou em 16% na gasolina e em 17% no óleo diesel.

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