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• 2024-08-27 19:32:47

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O setor de varejo já vinha de um cenário mais difícil e com a crise geopolítica, envolvendo a Rússia e Ucrânia, não consegue se recuperar. “O varejo já estava sendo punido no mercado, as cotações antes mesmo de qualquer confronto entre Ucrânia e Rússia já estava ladeira abaixo, como é o exemplo de Via (VIIA3) e Magalu (MGLU3)”, disse o analista, Rob Corrêa, à BM&C News.

No plenário da Câmara, os investidores acompanham os desdobramentos do projeto que alterava o cálculo do ICMS sobre combustíveis, que foi apresentado na última quinta-feira (10).

A cotação do petróleo baixou e está perto dos US$ 100, o que não se via desde 2014. Esse cenário pode fazer com que haja reajuste também nas bombas de combustível, mas não é o que acredita o analista Gustavo Almeida.

O analista e professor da XPEED School, Murilo Garcia, analisou as ações de MGLU3, destacando que para o papel retomar o movimento de alta precisa conseguir romper a faixa dos R$ 7,88.

“Sou soldado. O campo de batalha é a minha zona de conforto. Não fujo do campo de batalha, abandonando a minha tropa. Um homem tem que fazer o que um homem tem que fazer”, disse Luna à Reuters.

Possível 3º guerra mundialAinda em participação no BM&C News, Fabiano de Abreu Agrela, ressaltou que falta apenas a Rússia atingir um outro país para acontecer uma 3ª guerra mundial.

A Nelogica anunciou, nesta terça-feira (15), a sua mais nova aquisição: a empresa Akeloo, que fornece inteligência e otimização tributária de forma simples e prática. A plataforma proporciona direcionamentos de boas práticas para o controle mensal de tributos e otimização dos resultados para investidores e traders de todos os níveis. 

O texto também flexibilizará a exigência de prestação exclusiva por instituição financeira do serviço de escrituração e de custódia de valores mobiliários.

Em dezembro –no que agora parece uma época mais simples, quando a pandemia era a maior preocupação– as autoridades do Federal Reserve acataram a visão de que poderiam domar a inflação com aumentos modestos de juros, conforme a economia e o mercado de trabalho dos Estados Unidos prosperavam.

O resultado compara-se a um lucro líquido de R$ 59,4 milhões registrado no mesmo período do ano anterior.

Questionada se tal inadimplência poderia desencadear uma crise financeira em todo o mundo, ela disse: “Por enquanto, não”.

Na noite da véspera, a empresa divulgou que sua margem de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ficou negativa em 0,1% no quarto trimestre ante 5% positivos no mesmo período de 2020. As ações da companhia chegaram a despencar mais de 10% no início dos negócios nesta terça-feira.

Nesse sentido, o estrategista afirmou que já começou a encarecer o transporte marítimo, os portos chineses já estão com filas e a previsão de entrega de máquinas chinesas na Europa e nos Estados Unidos que era em média de 90 dias passou para 180 dias.

O índice de turismo do CSI despencou 6,3%, com temores dos investidores sobre medidas de controle. Isso levou a uma queda do índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, de 3,06%, enquanto o índice de Xangai teve perde de 2,6% –maior queda diária do índice desde 24 de julho de 2020.