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O Banco do Brasil também anunciou que pagará R$ 1,9 bilhão em proventos. Serão distribuídos R$ 443,2 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,15534705486. Já em forma de juros sobre o capital próprio (JCP), o montante será de R$ 1,477 bilhão, correspondente a R$ 0,51772406601 por ação.
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O Ibovespa mudou de sinal e registra desvalorização nesta terça-feira (10), na direção oposta dos principais índices de Nova Iorque.
O Ibovespa mudou de sinal e registra desvalorização nesta terça-feira (10), na direção oposta dos principais índices de Nova Iorque.
O principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de 1,25%, cotado a 104.396,90 pontos.
Segundo Greenlees, no primeiro dia da conferência foram realizadas centenas de reuniões 1×1, que conectaram CEOs de grandes companhias brasileiras e latino-americanas com investidores institucionais da comunidade global.
Ainda nos EUA, os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 203 mil na semana encerrada em 7 de maio.
O PIS é pago pela Caixa Econômica Federal e é destinado aos trabalhadores do setor privado. Já o Pasep é voltado para o setor público e é financiado pelo Banco do Brasil.
Nos EUA, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) subiu 0,3% em abril na comparação com março, de acordo com dados do Departamento do Trabalho.
De acordo com o banco, o resultado é explicado pelo crescimento do crédito, com performance positiva em todos os segmentos, pelo avanço da margem financeira bruta e pelo bom desempenho das receitas de prestação de serviços.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +1,24%, cotado a 105.687,64 pontos.
“Se eu fosse fazer alguma coisa, simplesmente compraria sem exagero, sem alavancagem e fazendo uma aposta para o futuro”, disse em entrevista à BM&C News.
“Agora não vemos o PIB global retornando à tendência pré-Covid no horizonte de previsão”, acrescentou.
Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.
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