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Na sua avaliação, os mercados emergentes estão removendo com maior rapidez estímulos a empresas e famílias devido ao risco de perder a ancoragem de expectativas de inflação e diante de condições financeiras mais apertadas.

Do Brasil para o exterior, a Latam informa ter retomado 25% da sua oferta de assentos (ASK) em relação a outubro de 2019.

“A última etapa do plano de transferência ocorre em um novo cenário, em que a indústria automotiva vem sendo impactada pela pandemia de covid-19. A desvalorização do real, a inflação de matérias-primas e a crise no abastecimento de componentes reduziram os volumes de produção em 2020 e em 2021, criando ociosidade em toda a indústria, e o cenário futuro ainda apresenta incertezas”.

O número veio em linha com o esperado por analistas ouvidos peloThe Wall Street Journal, que previam alta de 0,7%. Em agosto, a alta foi de 0,8%.

“A previsão mais alta reflete nossa expectativa de que os estoques globais de petróleo cairão a uma taxa mais rápida do que esperávamos anteriormente, devido em grande parte ao menor fornecimento de petróleo global no final de 2021 para uma série de produtores”, explica a Administração de Informação de Energia (EIA, na sigla em inglês) do DoE, em relatório de curto prazo sobre o mercado da commodity.

Mas a Opep disse que a alta nos preços do gás natural pode aumentar a demanda por derivados de petróleo.

A companhia afirmou em fato relevante ao mercado que o valor de cada embarcação é de 42,6 milhões de dólares e que eles têm capacidade nominal de 3.158 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés.

Beacon anuncia acordo de serviços com a Inflite The Jet Centre, diz Embraer Os papéis da Embraer (EMBR3) opera entre as maiores altas do Ibovespa nesta segunda-feira (11), após a empresa anunciar uma oferta bilionária para encomenda de aeronaves. Às 15h, as ações da empresa registravam alta de 3,68%, a R$ 25,67.

Os fundadores da startup disseram que os modelos de inteligência artificial, que devem ser “treinados” usando enormes quantidades de dados, aumentaram de complexidade desde 2018. Treinar um modelo agora pode exigir milhões de dólares em computação, colocando-o fora do alcance de todos, exceto grandes empresas.

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