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Ao preço do fechamento de segunda-feira, a oferta básica poderia girar R$ 6,682 bilhões e a total, com a colocação do lote adicional na íntegra, R$ 8,019 bilhões.
A Votorantim, um dos maiores conglomerados industriais diversificados do Brasil, também está interessada em aumentar sua participação de aproximadamente 6% na CCR, disse outra fonte.
JHSF (JHSF3) fechou em alta de 5,80%, liderando o Ibovespa.
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Criada em 2006, a Lote45 tem cerca de 100 clientes com um total de cerca 1 trilhão de reais em ativos sob gestão monitorados pelo sistema da companhia. Desde 2005, a Sinqia já fez 23 aquisições.
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O resultado ficou bem aquém da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam recuo mensal de 0,6% em dezembro.
Ainda no cenário político, Bolsonaro disse ontem que tem a intenção de enviar ao Congresso nacional uma PEC para reduzir o preço dos combustíveis e da energia, o que gera preocupações adicionais pelos participantes do mercado, devido ao impasse fiscal.
O IRB Brasil (IRBR3) registrou um prejuízo líquido de R$ 113,8 milhões em novembro de 2021, “frente às perdas de R$134,8 milhões em novembro de 2020”, segundo comunicado enviado nesta segunda-feira (24) pela empresa.
O resultado ficou abaixo das expectativas de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que esperavam alta de 0,3%, a 6,48 milhões.
HoraRegiãoEvento5h30AlemanhaPMI composto (Janeiro)6hZona do euroPMI composto (Janeiro)6h30Reino UnidoPMI composto (Janeiro)8h25BrasilBoletim Focus11h45EUAPMI composto (Janeiro)
O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.
Dependendo do prêmio, pode ser suficiente para pagar os credores da empresa, que possui dívidas bancárias e em títulos com a participação na CCR como garantia. O valor desses vencimentos é atualmente superior ao valor de mercado da fatia na operadora de rodovias.
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