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• 2024-08-26 13:29:03

O campo de visão sobre a continuidade desse movimento, porém, é curto, disse o economista.

A perspectiva é que a companhia, criada em 2014, alcance a operação de um total de 46,3 mil barris de óleo equivalente por dia (boe/d) no primeiro trimestre do próximo ano, quando prevê ter concluído a compra e assumido a operação do Polo Potiguar e de outros ativos.

RADAR CORPORATIVO

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,87%, a 5.579,15 pontos.

“Em 2021, houve uma característica decrescente ao longo do ano, uma vez que houve ganho acumulado de 13,0% no primeiro semestre e, posteriormente, o setor industrial mostrou redução de fôlego. Os resultados positivos dos primeiros meses do ano tinham relação com uma base de comparação muito depreciada, já que em 2020 houve perdas bastante intensas para a indústria”, explica gerente da pesquisa, André Macedo.

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Além disso, o Santander anunciou, nesta terça-feira (1º), que vai realizar o pagamento de R$ 3 bilhões em dividendos intercalares e juros sobre o capital próprio (JCP).

O professor de economia da Insper, Roberto Dumas, explicou que muitos acreditam que não adianta puxar a taxa de juros, dado que você tem um choque de oferta. Isso porque, acreditam que o aumento da taxa de juros não vai reduzir o preço da gasolina no mercado internacional, por exemplo.

No caso da Hapvida (HAPV3), a alta reflete a combinação de negócios com a NotreDame Intermédica (GNDI3). No dia 14, a empresa, formada pela fusão das duas companhias de saúde, passa a ser negociada com o ticker HAPV3.

Positivo (POSI3) registrou alta de 3,57%, liderando o Ibovespa.

O Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, aumentou em 1,5 ponto percentual a taxa básica de juros, a Selic, nesta quarta-feira (2). Assim, a taxa passa de 9,25% para 10,75% ao ano.

A Energisa anunciou nesta segunda-feira a aquisição da Vision, empresa especializada na geração de energia solar em pequenas usinas.

Os desenvolvedores que representam o Wormhole confirmaram o caso em sua conta no Twitter, dizendo que a rede está “indisponível para manutenção” enquanto analisa uma “exploração potencial”. O site oficial do protocolo está atualmente offline.

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.