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• 2024-07-09 15:35:39

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Segunda parcela para quem recebe acima do salário mínimo

Outrros índices asiáticos também sofreram com o mau desempenho chinês, o índice japonês Nikkei caiu 0,61% em Tóquio hoje, a 26.821,52 pontos, o Hang Seng se desvalorizou 3,03% em Hong Kong, a 21.208,30 pontos, o sul-coreano Kospi recuou 0,27% em Seul, a 2.693,10 pontos, e o Taiex registrou perda de 1,37% em Taiwan, a 17.048,37 pontos.

Às 12h35, o Ibovespa subia 0,72%, a 117.799 pontos. 

A Gol (GOLL4) concluiu nesta quarta-feira (13) um novo acordo de codeshare exclusivo de três anos com a American Airlines que verá a aérea norte-americana investir 200 milhões de dólares na brasileira e ter direito a assento no conselho de administração.

Nos Estados Unidos, mesmo que o CPI tenha subido mais do que o esperado na comparação mensal de março, o núcleo do índice, que é acompanhado mais de perto pelo Fed para definir sua política monetária, avançou menos do que o previsto no mesmo intervalo.

“É uma ação que como investimento não me agrada, até para swing trade também não se enquadra no meu perfil, que seria um ativo um pouco mais confiável com fluxo e fundamentos mais direcionais. Não me agrada nem para longo, médio ou curto prazo por ser uma ação muito traiçoeira (…) da mesma forma que eu não trabalharia comprado eu não trabalharia vendido por ser altamente volátil”, destacou.

De acordo com o levantamento, a Petrobras distribuiu R$ 72,72 bilhões em dividendos e JCP, enquanto a Vale pagou R$ 73,29 bilhões.

Entre os destaques negativos, CVC (CVCB3) caiu 2,81%, Energias Brasil (ENBR3) perdeu 2,53% e Pão de Açúcar (PCAR3) recuou 2,32%.

Em março de 2016, a autoridade monetária cortou os juros de 0,05% ao ano para 0,00%. Desde então, a taxa seguiu inalterada.

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Em Nova York, os índices também operam no vermelho. O S&P 500 tem queda de 1,33%, o Nasdaq recua 1,51%, enquanto o Dow Jones tem baixa de 0,80%.

Além disso, levando em consideração o rompimento da máxima de março, na faixa de R$ 4,40, a grafista destacou que representa um pivot de alta, dando o sinal para uma possível reversão de tendência.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.