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Nos dias 24, 25 e 26 de dezembro deste ano, feriado de Natal, o Índice de Preços Ticket Log (IPTL) também apontou que os postos de combustíveis comercializaram o diesel comum 45,3% mais caro se comparado ao mesmo período do ano passado, enquanto o diesel S-10 apresentou alta de 44,36%. No Natal de 2020, esses combustíveis custavam em média R$ 3,838 e R$ 3,917 e no feriado deste ano subiu para R$ 5,566 e R$ 5,654, respectivamente.

Na análise do fim de semana que antecedeu a data comemorativa em 2021, a alta foi de 4,2%, na comparação com o período correspondente do ano anterior.

Como destaque, a Vale (VALE3) que sofreu uma desvalorização de 2,80%, e terminou o pregão cotada a R$ 76,74. A baixa do setor se deu em resposta à queda de 3% do minério de ferro.

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, terminou o pregão desta terça-feira (28) em queda de 0,65%, cotado a 104.864,17 pontos. O índice foi enfraquecido pela baixa liquidez causada pelos feriados de final de ano e a queda das ações das siderúrgicas.

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O canal financeiro apresentou saídas líquidas de US$ 1,596 bilhão no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 532,912 bilhões e de retiradas no total de US$ 534,508 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

A corretora analisou períodos eleitorais a partir de 2002, ano em que as ações brasileiras caíram quase 30% nos seis meses antes das eleições e subiram 27% durante o semestre seguinte.

O maior desafio do Brasil ficará por conta de conter a inflação, que chegou a 10,74% nos últimos 12 meses. Os analistas acreditam que o aperto monetário feito pelo Banco Central, aumentando a taxa Selic, e a baixa atividade econômica conterão a inflação para dentro do centro da meta estabelecida pelo BC.

O fabricante está fazendo recall de 356.309 veículos Model 3 fabricados entre 2017 e 2020, para resolver problemas de câmera retrovisora ​​e 119 mil Model S devido a problemas no capô dianteiro, disse a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).

O processo de listagem na bolsa de valores é burocrático e trabalhoso. As companhias costumam levar meses para colocar o plano em ação, desde a sua intenção em abrir o capital e efetivamente estrear as ações.

A Reuters questionou o Ministério da Economia sobre o plano de manter o patamar elevado do IOF, mas não recebeu resposta de imediato.

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