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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei caiu 1,87%, a 28.708,58 pontos.
A receita da IBM ficou em US$ 17,6 bilhões no terceiro trimestre de 2021. O resultado representa uma alta de 0,3% na comparação anual, mas com ajustes para o câmbio e desinvestimentos houve recuo de 0,2%, aponta o balanço.
Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilPosto de combustível REUTERS/Andrew KellyA reguladora ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) afirmou nesta terça-feira (19) em nota que “não há indicação de desabastecimento no mercado nacional de combustíveis, nesse momento”, após a Petrobras informar ao mercado que não atenderá completamente a demanda das distribuidoras de novembro.
As vendas do minério de ferro, por sua vez, somaram 67,8 milhões de toneladas entre julho e setembro, alta de 3,2% ante o terceiro trimestre de 2020 e avanço de 0,9% na comparação com o segundo trimestre.
“Pode gerar replantio, porém não há ainda confirmação. Somente relatos que a chuva foi intensa, como na região de Campo Mourão, por exemplo.”
Em LONDRES, o índice Financial Times avançava 0,07%, a 7.222,89 pontos.
No entanto, olhando para P/L (Preço/lucro) os múltiplos podem não parecer tão baratos. “A TIM está negociando atualmente a P/L estimado para 2022de 14 vezes, ligeiramente abaixo da Telefônica Brasil (de 14,6 vezes) e da sua média histórica, e acima deAmerica Movil (13,3 vezes)”, diz o relatório.
Nos oito primeiros meses do ano, o prêmio emitido de R$6.008,4 milhões apresentou redução de 11,4%, em relação ao mesmo período de 2020, sendo R$3.673,6 milhões no Brasil (+7,5%) e R$2.334,7 milhões no exterior (-30,6%).
As vendas do minério de ferro, por sua vez, somaram 67,8 milhões de toneladas entre julho e setembro, alta de 3,2% ante o terceiro trimestre de 2020 e avanço de 0,9% na comparação com o segundo trimestre.
O único caso local relatado em Pequim, em 19 de outubro, foi o primeiro desde agosto.
Segundo a estatal, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica. Porém, para o mês de novembro a demanda está acima da capacidade da estatal.
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