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A Hypera viu sua receita líquida crescer 43,5% no trimestre, sobre um ano antes, para 1,507 bilhão de reais, com impulso da aquisição dos negócios da Takeda e da família Buscopan, além do crescimento orgânico de 23,3% das venda no varejo, 1,1 ponto percentual acima da média do mercado.
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Reforma Tributária: Entidades lançam manifesto contra mudanças no IRPré-balanço: Vale deve lucrar US$ 7,87 bilhões no segundo trimestre de 2021A Getnet faz parte da PagoNxt, fintech que lida com os negócios de pagamentos do banco.
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Boletim FocusOs ajustes feitos pelo mercado, coletados na pesquisa Focus do Banco Central, estão movimentando o mercado interno e externo. O IPCA para 2021 subiu de 6,31% para 6,56%; e, para 2022, foi de 3,75% para 3,80%.
A Eletromidia afirma que a aquisição é complementar à sua presença no setor vertical de ruas e dá início à sua participação no segmento de mobiliário urbano da cidade de São Paulo. Na sexta-feira (24), Eletromidia (#ELMD3) fechou em queda de 0,45%, a R$ 21,91.
Já entre o público que ainda não largou as lojas físicas, os motivos mais apontados foram: melhores preços, rapidez e acesso a mais informações.
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“Nossa tese para o agronegócio vem pautada nessas duas coisas: logística e tecnologia”, analisou Magalhães.
Luna também reafirmou que os preços dos combustíveis vendidos pela companhia permanecem seguindo valores internacionais e que a empresa está evitando passar volatilidade de curto prazo ao mercado interno, segundo o Goldman.
Conde destacou que a Vale já atingiu um nível de dívida que pode distribuir mais dividendos. A distribuição foi em torno de R$ 3 no final de junho. “A gente tem uma expectativa de que sinalize na quinta-feira de manhã, na teleconferência às 10h, o dividendo semestral, provavelmente, em agosto em torno de R$ 2”, disse o analista e completou: “A gente acha que é bem interessante ter na carteira”.
Segundo o vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, o modal permitirá oferecer aos produtores do Centro-Oeste uma solução de transporte de 15% a 20% mais barata do que a feita hoje por meio de caminhões e mesmo pela hidrovia Tietê-Paraná.
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