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BBM Logística fará IPO para investidor institucional e deve levantar R$ 1,6 bilhões.
A empresa fechará um acordo de acionistas com os atuais controladores do Inter, e através dele, terá direito de preferência caso haja mudança no controle do banco. Esse direito terá validade de seis anos e estará sujeito a determinados limites de preço, de acordo com comunicado da companhia. A Stone terá direito a ocupar um dos nove assentos do conselho da instituição.
Índice acionário japonês Nikkei subiu 2,09% em Tóquio, a 28.406,84 pontos
Ao fim da última sexta-feira, quando os investidores estavam, possivelmente, já jantando, a CVC (CVCB3) divulgou o seu resultado para o primeiro trimestre de 2021.
Apesar das criptomoedas já serem conhecidas como investimentos de alto risco e uma grande volatilidade, os investidores precisam tomar cuidado em qual cripto ativo estão investindo.
Em Tóquio, o índice acionário japonês Nikkei subiu 0,19%, a 28.098,25 pontos, graças ao bom desempenho do setor de eletrônicos. Em abril, as exportações do Japão deram salto anual de 38%, impulsionadas pela demanda dos EUA e da China, segundo dados do Ministério de Finanças do país.
Notícias que devem impactar o mercado financeiro nesta quinta-feira (20)
William ainda destacou as commodities em alta, a volatilidade em um patamar relativamente baixo tem ajudado o cambio a sair do 5,80 para o 5,20 pontos.
A expectativa é de que o negócio crie sinergias entre R$ 150 milhões e R$ 250 milhões nos próximos três anos para o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) da Pague Menos, principalmente pelo potencial aumento de vendas da Extrafarma.
China faz alerta sobre especulação com moedas virtuais e proibe uso em pagamentosACOMPANHE: Pazuello diz que STF limitou a ação do governo federal na pandemiaO dólar opera em alta de 0,33%, aos R$ 5,272 e nos Estados Unidos, os índices estão operando em queda generalizada. Por volta das 14h38, o S&P 500 estava caindo 0,65% e o Nasdaq 0,55%.
As siderúrgicas estão renovando por períodos trimestrais ou semestrais contratos com montadoras que historicamente têm vigência anual, conforme informações levantadas pelo Estadão/Broadcast no setor auto motivo. A mudança de periodicidade representa uma ruptura da tradição pela qual os acordos comerciais entre dois dos maiores setores da indústria brasileira são regidos.
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