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• 2024-09-29 01:47:14

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Transitou em julgado a decisão que condenou o ex-presidente da República, Jair Bolsonaro, a pagar indenização coletiva a jornalistas por danos morais em R$ 50 mil.

Este dado é fruto da soma de todos os valores que o Governo Federal passará a liberar a partir desta quarta-feira (18). O pacote abrange o pagamento do Bolsa Família, Auxílio Gás e os Benefícios Primeira Infância e Variável Familiar.

Aliás, vai ficar mais do que possível, já que é exatamente isso que costuma acontecer para quem utiliza o sistema proprietário de operações no mercado financeiro denominado de ‘Ogro Trade System’ (OTS).

O que influencia na rapidez da aprovação do cartão de crédito?Existem vários fatores que podem influenciar na rapidez com que um cartão é aprovado. Além de um bom histórico de crédito, outros fatores podem auxiliar na aprovação rápida. Alguns exemplos são: uma renda estável, um nível de endividamento baixo em relação à renda. Além disso, é preciso fornecer informações precisas e completas na solicitação do cartão de crédito.

Os dados mais recentes da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis) indicam que a defasagem média de preço mais expressiva é a do diesel, de -13%. Para a gasolina, é de -5%. Tal cenário compõe um complexo cenário econômico, influenciado por variáveis internacionais e estratégias internas das empresas de energia e combustíveis.

Caminhando na direção do objetivo de simplificar a gestão das finanças pessoais, a novidade do Nubank visa otimizar a administração dos gastos por meio da centralização de pagamentos na fatura do cartão de crédito.

Um relatório de 2019 da Fundação de Educação para Investidores da FINRA mostrou que,entre 2009 e 2018, houve uma queda de 8% no número de pessoas que conseguiramresponder perguntas simples sobre tópicos financeiros.

IndicadoresNo cenário doméstico o indicador mais importante foi os dados do volume de vendas do comércio varejista, que teve queda de 0,2% em agosto frente a julho, na série com ajuste sazonal, de acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta. A média móvel trimestral, depois de variar de +0,1% no trimestre encerrado em julho de 2023, voltou a apresentar variação próxima de zero no trimestre encerrado em agosto (0,2%). Na série sem ajuste sazonal, o comércio varejista apresentou alta de +2,3% frente a junho de 2022.

A Petrobras afirma que os reajustes na gasolina e no diesel podem ser explicados por movimentos distintos no mercado e na estratégia comercial da estatal. No caso da gasolina, há o fim do período de maior demanda global, com maior disponibilidade e desvalorização do produto frente ao petróleo. No caso do diesel, a demanda global se mantém, com expectativa de alta sazonal, o que faz o produto ter maior valorização frente ao petróleo. A companhia também reforçou que procura evitar o repasse da volatilidade do mercado internacional e da taxa de câmbio para a sociedade brasileira, mas que também preserva um ambiente competitivo nos termos da legislação vigente.

A companhia informou ainda que está revisando a projeção de produção de óleo e gás, que será divulgada em 9 de novembro, em conjunto com os resultados do terceiro trimestre da Petrobras.

Observamos um movimento de acumulação de compras em uma região de fundo anterior. Esse movimento foi caracterizado por fundos cada vez mais baixos no preço, enquanto o RSI mostrava fundos cada vez mais altos, o que indicava divergência e sinal de sobrecompra. Houve um alto volume sempre que tentamos romper o fundo anterior, mostrando a defesa dos compradores. Posteriormente, houve um pullback de 50% do último movimento antes do preço subir de forma agressiva até sua última resistência, que estava em $30.000,00.

O que podemos esperar para o futuro?Analistas acreditam que a posição atual da Petrobras não é sustentável a longo prazo. Fábio Silveira, sócio-diretor da MacroSector Consultores, aponta que o que está impedindo um aumento ainda mais vigoroso no preço dos combustíveis é o período de desaceleração econômica global. Segundo ele, se houver uma deterioração das condições políticas no Oriente Médio, não há dúvida de que gasolina e diesel teriam um aumento de pelo menos 10% a 20%.