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Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 5,02% acima da inflação, o que significa uma alta de -0,03 p.p em relação ao dia anterior.

“Esse Fato Relevante deve ser interpretado como qualquer indicação ou afirmação que as operações contidas no MOU serão efetivamente concluídas”, conclui.

A encomenda foi noticiada pela primeira vez neste domingo pelo jornal O Estado de S.Paulo, citando o presidente-executivo da Avantto, Rogério Andrade.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG permaneceu fechado.

Em meio a críticas sobre o aumento dos preços dos combustíveis, o general disse que a companhia vai seguir ajudando para manter a energia que move o nosso Brasil. “Hoje a governança da empresa é robusta, superamos o passado”, disse em relação às denúncias de corrupção na empresa.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, não teve operações.

A média de preço da gasolina nos postos de combustíveis do país avançou pela oitava semana seguida e permanece acima da marca de R$6 por litro. O etanol também sofreu com a alta dos preços e o óleo diesel apresentou leve recuo, de acordo com pesquisa divulgada na última sexta-feira (24) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

O mercado acionário do Japão caiu com força nesta sexta-feira para mínimas em um mês devido aos temores de que várias falhas nas cadeias de oferta em todo o mundo possam manter a inflação elevada por um período muito mais longo. O índice Nikkei caiu 2,31%, a 28.771,07 pontos, enquanto o Topix recuou 2,16%, a 1.986,31 pontos, ambos marcando a maior queda em três meses e alcançando os níveis mais baixos desde o início de setembro.

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A dirigente também destacou que o compromisso do BCE em agir para cumprir a meta de inflação “nunca deve ser questionado”.

Reprodução/FreepikA companhia InterCement (ICBR3) informou via comunicado enviado ao mercado que irá pagar R$ 37 milhões em proventos. O documento saiu na última quinta-feira (30). A empresa decidiu separar o pagamento em duas fases, sendo R$ 22,6 milhões em dividendos e mais R$ 14, milhões em juros sobre o capital próprio.

De acordo com a empresa, isso representa em torno de 9.700 toneladas a menos de dióxido de carbono anualmente, o equivalente a 1.300 carros a menos nas ruas do Brasil.

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