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A Indústrias Romi anunciou o pagamento de R$ 7,33 milhões em dividendos intermediários, sendo o valor por ação de R$ 0,10.

As bolsas da Ásia e do Pacífico encerraram os negócios desta quinta-feira (3) sem direção única, com a da Coreia do Sul retornando de um feriado. Em Seul, o índice sul-coreano Kospi avançou 1,67%, a 2.707,82 pontos, ao voltar do feriado do ano-novo local. Já em Tóquio, o japonês Nikkei caiu 1,06%, a 27.241,31 pontos, interrompendo uma sequência de quatro pregões positivos.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 1,53%, a 27.224,89 pontos.

“Este será o ano em que o Fed retirará o apoio… Os mercados não estarão mais em esteróides e poderão passar por uma fase de desintoxicação”, disse Anu Gaggar, estrategista de investimento global da Commonwealth Financial Network.

A produção dos campos terrestres no ano passado ficou em torno de pouco mais de 200 mil boed.

Em novembro do ano passado, a Superintendência-Geral do Cade recomendou a aprovação do negócio, desde que acompanhada de medidas para atenuar os efeitos da concentração de mercado. O despacho descartou a necessidade de venda de ativos.

O Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado registrou R$ 789,5 milhões, crescimento de 2,8% ante o quarto trimestre de 2020.

Além disso, o professor também comentou sobre o cenário do Banco Inter (BIDI3). Na avaliação, Becker disse que está em uma região que foi resistência e que agora essa região foi testada como suporte.

“Você está começando a ver que há muitos investidores preocupados com as avaliações daqui para frente, mas há outros preocupados com o crescimento, então parece que o muro de preocupação continua crescendo à medida que a economia sai dessa pandemia”, disse Ed Moya, analista sênior de mercado da OANDA.

“Logo, eu estou mirando que a segunda etapa de queda tem espaço para vir para a região de 50%, depois para a região de 70,7, que é a região dos 109 mil pontos”, pontuou.

“O Brasil manteve a posição de segundo maior mercado de caminhões da Volvo no mundo, mesmo numa época de limitações por conta da pandemia e das restrições da cadeia de suprimentos”, disse o presidente do grupo para América Latina, Wilson Lirmann.

Os pregões recentes foram agitados, pois a perspectiva de uma campanha agressiva de aumento de juros pelo Federal Reserve (Fed, banco central norte-americano) se eleva e investidores procuram se posicionar de acordo – tarefa dificultada pelas persistentes influências da pandemia na economia e pela tensão geopolítica na Europa.

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