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Os dados mais recentes do IBGE mostraram que, em setembro, o setor de serviços brasileiro registrou queda inesperada de 0,6% no volume em setembro, após cinco meses de crescimento, pressionado pela maior queda em transportes em quase 20 meses diante principalmente do aumento das passagens aéreas.
A Organização Mundial de Saúde (OMS) convocou uma reunião de especialistas para esta sexta-feira, 26, a fim de discutir se declara a nova cepa da covid-19 localizada na África do Sul como uma “variante de preocupação”.
Alguns pontos destacados pelo banco estão nas margens financeiras, na carteira de crédito, na vertical de seguros, nas despesas operacionais e no próprio lucro líquido. Confira as recomendações do BTG Pactual nos quatro bancões listados na bolsa:
A analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, avaliou o gráfico de ações do setor aéreo nesta segunda-feira (29). De acordo com a especialista, o cenário para Gol (GOLL4) é mais interessante comparado à Azul (AZUL4).
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em forte queda de 3,92%, cotado a 101.663,06 pontos às 13h30.
Para atender ao público que está em busca das promoções e quer comprar online nos sites estrangeiros, a gigante do e-commerce AliExpress decidiu aumentar sua frota para voos no País. A partir da Black Friday, a companhia passa de cinco para seis voos semanais com as cargas dos clientes.
“A gente acredita na aprovação da PEC. A gente não trabalha com nenhuma outra hipótese que não seja a PEC”, disse Valle.
Liderando a maior alta do último pregão, a Gol (GOLL4) segue esta sexta-feira (26) operando em baixa, com o mundo reagindo às repercussões e às preocupações sobre a nova variante da Covid-19, encontrada na África do Sul. Diante de incertezas do mercado, o analista Gustavo Almeida fez projeções para o cenário das companhias aéreas, que está sendo o setor mais afetado com a notícia.
Demanda antiga de alguns investidores e do setor produtivo, a privatização das Companhias Docas e autoridades portuárias deve gerar, na primeira fase, investimentos de mais de R$ 16 bilhões em apenas três portos: Espírito Santo, São Sebastião e Santos. O valor é equivalente a todo o montante que as empresas públicas deixaram de investir entre 2000 e 2020, segundo dados da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Nesse período, as administradoras dos portos conseguiram aplicar apenas 30% do orçamento previsto.
O valor da tarifa cobrada é de livre estabelecimento pela instituição e deve ser informado ao usuário pagador antes da etapa de confirmação da transação. “Os usuários nunca poderão ser cobrados diretamente pelos agentes de saque”, destacou a instituição.
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