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• 2024-08-03 06:07:25

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O setor náutico brasileiro está crescendo em um ritmo de 25% ao ano, segundo dados da Associação Brasileira de Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar). A prova da pujança desse setor são os próprios números da feira náutica da cidade catarinense. Mais de 25 mil pessoas visitaram o evento, um dos maiores do Brasil, gerando mais de R$ 80 milhões em negócios para os mais das 50 empresas que apresentaram suas novidades. Sem contar os milhões de reais movimentados nos três dias do evento nos serviços, comércio, turismo, entre outras.

O VSO Líquido dos últimso 12 meses segue muito bem quando comparamos o setor como um todo, ficando em 43,7%. Já o VSO de lançamento ficou em 43,9%.

Entre as associações que tiveram propostas selecionadas estão a Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (Anbima), a Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) e Associação Brasileira das Entidades de Crédito Imobiliário e Poupança (Abecip).

Hoje, convivemos com a negligência à saúde mental dos jovens e adolescentes, que já nos deram sinais, mais do que suficientes, de que não dão conta sozinhos de lidar com tantas dificuldades.

Liderança e Comunicação: A Barbie já foi CEO, então ela sabe bem como liderar uma equipe. Que tal organizar uma reunião de negócios com os amigos de pelúcia ou com as outras Barbies e o Ken? As crianças podem praticar habilidades de comunicação, como falar em público e negociar acordos muito exigentes.

Confira abaixo a análise completa de VALE3 no BM&C ClosingBolsa de Valores B3. Foto: Reuters, Amanda PerobelliAo longo do primeiro semestre deste ano, algumas companhias se destacaram em valor de mercado, conforme mostrou um novo levantamento da MZ, empresa de soluções de relações com investidores (RI). A empresa desenvolveu um Índice de Valor iQ (IViQ) e Gap de Valor iQ (GViQ) para empresas brasileiras listadas em bolsa.

“O objetivo final dessa tendência de alta da Petrobras é de R$ 34,30. Eu diria ainda que a tendência de alta ainda é saudável no ativo”, finaliza Tominaga.

Os militares ucranianos sugeriram que o ataque poderia ser algum tipo de provocação da própria Rússia, mas a mídia ucraniana informou, citando fontes não identificadas, que o Serviço de Segurança da Ucrânia estava por trás do incidente.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Nesse cenário, é importante adicionar que em novembro do ano passado o próprio Musk declarou que os funcionários demitidos receberam três meses de salário, “50% a mais do que o exigido por lei”. Portanto, o processo acusa o dono da Tesla de enganar os funcionários.

Além disso, aprodução industrialteve uma queda de 0,5% em junho na comparação mensal, de acordo com dados divulgados pelo Federal Reserve (Fed). As projeções do mercado apontavam para estabilidade no período. Assim, a produção registrou uma baixa de 0,4% em junho em relação ao mesmo mês do ano passado.

A FJS Logística foi fundada em 2015 e no período de 1T23 LTM, a Companhia apresentou receita líquida de R$ 274 milhões e EBITDA de R$ 42 milhões, números não auditados.

Fonte: Site de RI da Moura DubeuxAs vendas líquidas ficaram em R$ 350 milhões, crescimento de 7,4% vs o 1t23 e 13,7% vs o 1t22. O destaque ficou para o Concept Pina que lançou em Maio/23 e já vendeu 86%. Vale pontuar que o setor como um todo, costuma ter um 2.º semestre mais forte que o 1.º semestre.

Campeã de patentesA Petrobras é campeã no Brasil em número patentes ativas, com 1,1 mil registros no país, e planeja investir US$ 2,1 bilhões (cerca de R$ 10 bilhões) em transformação digital e inovação até 2027.