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A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).
O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (17), em sessão com menor liquidez por conta dos mercados fechados nos Estados devido ao feriado de Martin Luther King.
“Já liquido do IR, o escolhido pelo público poderia ter o retorno de quase R$ 350 mil no periodo de 2 anos, por conta da alta taxa de juros no Brasil, que pode subir ainda mais”, sinaliza Saravalle.
Depois de enfrentar uma erosão constante na receita com crédito devido a taxas de juros baixíssimas, os bancos dos Estados Unidos devem ver parte dessa pressão aliviar, já que o Federal Reserve indica aumento nas taxas ainda neste ano.
Na Oceania, a bolsa australiana ficou no azul, ajudada por ações de varejistas, petrolíferas e tecnologia. O S&P/ASX 200 avançou 0,32% em Sydney, a 7.417,30 pontos.
A companhia diz ainda que continuará investindo na aceleração do desenvolvimento dos campos do pré-sal.
Cada Estado tem competência para definir a alíquota. Segundo dados da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis (Fecombustíveis), ela varia entre 25% e 34% na gasolina, dependendo do Estado. Mesmo com o ICMS estagnado desde 1º de novembro, o preço dos combustíveis continuou a subir nos postos.
Para Sérgio Vale, economista-chefe da MB Associados, o Brasil não tem um período de tranquilidade há anos e enfrenta uma sucessão de crises, algo que o governo do presidente Jair Bolsonaro também não ajudou para diminuir. “Apesar de algumas medidas positivas feitas pelo governo, como a lei de falências, o marco do saneamento e a independência do Banco Central, o governo Bolsonaro trouxe crises adicionais, como a questão do risco ambiental”, afirma Vale.
Para Adriano, todo o setor de energia elétrica se beneficia com a recuperação dos reservatórios, sejam geradoras ou de transmissão e distribuição. “De maneira geral, é bom para todo mundo”, ressaltou.
Uma delas foi a varejista Amaro. Em agosto do ano passado, a empresa decidiu neutralizar toda a sua emissão de CO2, estimada em 15 mil toneladas anuais, ainda em 2021. Mais do que isso, a empresa também criou uma espécie de guia para que outras empresas conheçam o tamanho da sua pegada de carbono e medidas para diminuir ou compensar o impacto.
Fusões e aquisições
Por fim, Frade ressaltou o crescimento no Brasil, que por mais que ainda não alcance o mercado americano, já dá pra fazer muita coisa no mercado brasileiro. “O Brasil ainda tem muito a percorrer para chegar perto do mercado americano”.
As fontes, que têm conhecimento das negociações entre os dois maiores consumidores de petróleo do mundo, disseram que a China concordou no final de 2021 em liberar uma quantidade não especificada de petróleo, dependendo dos níveis de preço.
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