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• 2024-07-17 04:50:53

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O petróleo disparou desde o início do conflito na Ucrânia, mas tem sofrido fortes variações, o analista da Nova Futura Investimentos, Matheus Jaconeli, analisou essa volatilidade da commodity.

A M. Dias Branco reportou lucro líquido de 151,1 milhões de reais para o quarto trimestre de 2021, queda de 27,7% no comparativo anual, e aposta em sua estratégia de estoques enquanto monitora o conflito na Ucrânia, que afetou os preços de seu principal insumo, o trigo.

Pequim também deve incentivar o desenvolvimento de etanol, biodiesel e biocombustível de aviação, desde que não afete a segurança alimentar, disse.

“É hora de baixar a bola, de acalmar os ânimos para a saída ser diplomáticae no mundo ideal, infelizmente alguém sai perdendo, é a solução possível, não a ideal”, finalizou o economista.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado da JBS somou R$ 13,1 bilhões, aumento de 86,9% em relação ao quarto trimestre de 2020.

Exceção, o japonês Nikkei subiu 0,25% em Tóquio, a 28.110,39 pontos, ajudado por ações ligadas a metais e petróleo.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) no quarto trimestre de 2021 somou R$ R$ 2,402 bilhões, avanço sobre o resultado negativo de R$ 299 milhões em igual período do ano anterior. O Ebitda recorrente, que exclui custos e provisões de ativos e planos, subiu 4% no quarto trimestre, para R$ 4,775 bilhões.

Victoria pontuou que a companhia apresentou resultado exepcionais, record de receita e ebtida, porém não se sabe se os resultados vieram de outras marcas atreladas à companhia.

“À medida que a Rússia e a Ucrânia perdem seu status de produtores globais dominantes, a principal beneficiária com exportações semelhantes parece ser a América Latina.”

“O dólar e essa mudança da bandeira tarifária na conta de energia, que deve ficar mais barata a partir de abril, esses dois fatores a gente acredita que podem salvar um pouco a inflação”, disse à BM&C News.

O texto prevê medidas extras de segurança para a sinalização dos suportes instalados em condições que dificultem a visibilidade pelos pilotos. Nesses casos, a pintura deve ocorrer, no mínimo, nas duas torres anteriores.