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No ano passado, a AgroGalaxy registrou recorde de receita líquida, com 6,6 bilhões de reais, aumento de 59% em relação a 2020. Desse total, 4,4 bilhões de reais foram provenientes da área de insumos, cujo crescimento anual foi de 60%. O restante vem do segmento de grãos.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 578,162 milhões no período, ante Ebitda negativo de R$ 3,767 bilhões na comparação anual. A margem Ebitda passou de -229,3% para 37,3%. Em todo o ano de 2021, o Ebitda somou R$ 1,282 bilhão e margem de 24,3%, revertendo o Ebitda negativo de R$ 4,011 bilhões e a margem de -68%.
Confira a análise na íntegra:
RADAR CORPORATIVO
Com cerca de 34 milhões de usuários únicos no fim de 2021, o Mercado Livre teve prejuízo de 46,1 milhões de dólares no quarto trimestre, ante prejuízo de 50,6 milhões um ano antes.
A entidade usa como exemplo o Estado de Sergipe, que aplicará um subsídio de ajuste de R$0,0945 à alíquota uniforme. Na prática, isso resultará numa carga de R$0,9115 por litro de S10 para o Estado.
No comércio exterior, o saldo na semana passada ficou positivo em US$ 538 milhões, com importações de US$ 4,210 bilhões e exportações de US$ 4,749 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 927 milhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio, US$ 948 milhões em Pagamento Antecipado e US$ 2,874 bilhões em outras entradas.
Entre as notícias do dia, o saldo de empregos em fevereiro de 2022 ficou positivo em 328.507 postos de trabalho, de acordo com dados do novo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) divulgados nesta terça-feira.
Além de se beneficiar do amplo diferencial de juros entre Brasil e EUA, o real também tem refletido a disparada no preço de várias commodities desde a invasão da Ucrânia pela Rússia.
Sabesp (SBSP3)
Nesse sentido, Godoy explicou que os fundamentos que o fazem pensar dessa forma, é que nós temos um fluxo muito grande de entrada de estrangeiro.
O economista minimizou, porém, a relevância do debate sobre preço dos combustíveis. “Em vez de ficar na conversinha de preços de combustíveis, deveríamos discutir o crescimento econômico, combate à pobreza, produtividade. Isso é o que temos que focar. Perder tempo com discussão de preço de combustíveis é um besteirol”, disse ele.
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