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Desde 1997, a Petrobras é membro do CEBDS, que congrega cerca de 60 dos maiores grupos empresariais do país. A entidade pretende que os compromissos se tornem uma referência nacional de contribuição efetiva das empresas para a biodiversidade e segurança hídrica no País, com o objetivo de garantir transparência e visibilidade a dados e informações sobre ações, projetos, metas e compromissos assumidos pelas companhias signatárias, permitindo maior engajamento e difusão de experiências, aprendizados e informações entre o setor empresarial brasileiro.

O número representa um aumento de 68% em relação aos 9,05 trilhões de wons apurados um ano antes e bateu por pouco o lucro recorde anterior do quarto trimestre de 15,15 trilhões relatado em 2017.

Ainda neste mês, a Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE) e a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) terão de entregar uma proposta de cronograma para ampliar esse mercado.

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O governo e a Anatel realizaram o leilão do 5G em novembro do ano passado. As empresas vencedoras assumiram o compromisso de começar a oferecer a tecnologia a partir de 31 de julho de 2022, iniciando pelas capitais e o Distrito Federal. A faixa dos 3,5 GHz é considerada a melhor para o uso do 5G no Brasil, com velocidade de transmissão altíssima.

Confira os destaques desta quarta-feira:BRF (BRFS3)

No topo da lista de potenciais candidatos para cargos de direção no banco central norte-americano estão Lisa Cook, professora de economia da Michigan State University, que seria a primeira diretora negra do Fed; e Philip Jefferson, outro economista negro que é vice-presidente de assuntos acadêmicos e reitor do corpo docente da Davidson College na Carolina do Norte.

O principal índice da bolsa brasileira caiu 2,42%, cotado a 101.005,64. A queda marca o maior tombo do índice desde novembro de 2021.

Durante a análise, Garcia avaliou que as ações ameaçaram uma tentativa de alta, um pivô, mas que acabaram caindo novamente.

Ganhos nos papéis de montadoras levaram as ações europeias a nova máxima recorde nesta quarta-feira, mesmo com o rali de Ano Novo parecendo ter perdido força devido às preocupações com a Covid-19 e uma desaceleração do crescimento econômico.

“O mais prudente a se fazer agora é reduzir o volume de lançamentos, até que a economia retome seu fôlego. É um segmento que precisa de muita confiança do consumidor, precisa de renda crescente e de crédito”, destacou.

No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a indústria global e no Brasil impediu a produção de cerca de 300 mil veículos, as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2,119 milhões de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.

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