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Em outras partes da região asiática, o índice japonês Nikkei caiu 1,71% em Tóquio, a 26.449,61 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi recuou 1,35% em Seul, a 2.706,79 pontos, e o Taiex registrou perda de 1,38% em Taiwan, a 17.969,29 pontos.
A análise fundamentalista é mais utilizada por quem possui uma visão de futuro na Bolsa de Valores, buscando rentabilidade para a aposentadoria ou até mesmo para arcar com despesas futuras dos filhos, para isso deve ser avaliado a solidez da empresa.
A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.
Johnson afirmou ainda que uma invasão da Ucrânia fortaleceria, em vez de enfraquecer, a Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), da qual a Ucrânia não é membro. “Se (Putin) pensa que vai ter menos Otan como resultado disso, ele está totalmente errado. Ele vai conseguir mais Otan.”
Humorista e influenciador digital, Carlinhos Maia usou seu perfil oficial no Instagram para anunciar um novo empreendimento: ele pretende abrir um banco, nomeado como ‘Girabank’.
E atenção: a declaração do Imposto de Renda 2022 começa no dia 1° de março e termina no dia 30 de abril. O principal objetivo do Imposto de Renda é fazer com que as pessoas comprovem ao governo federal seus ganhos e bens do ano anterior.
A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.
No programa The Trade, o analista da Rico Investimentos, André Moraes, comentou sobre o gráfico de ações de Itaú (ITUB4) e disse que o resultado divulgado na última quinta-feira (10) deu um gap nas ações do banco. Leia mais
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 2,46%, a 5.493,49 pontos.
“Você expulsa um diplomata porque a tensão escalou”, diz Roberto Dumas sobre saída de embaixador em Moscou
As empresas tradicionais de internet ainda não temem a Starlink. Isso porque o alto custo vai fazer com que muitas pessoas não possam aderir a ela, mesmo se tratando de uma velocidade maior.
“Os países estão adotando estratégias muito diferentes, e as leis e regulamentações existentes podem não permitir abordagens nacionais que incluam de forma abrangente todos os elementos desses ativos”, diz o FMI, em relatório de dezembro de 2021.
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