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As ações da Microsoft atingiram um recorde histórico e se aproximaram de uma capitalização de mercado de 2,5 trilhões de dólares, superando a capitalização de mercado da Apple, de cerca de 2,46 trilhões de dólares.
A Rivian, que protocolou o pedido de IPO de forma confidencial em agosto, enfrentará forte concorrência das montadoras nos mercados de consumo e de vans comerciais.
ESTRANGULAMENTO
Nos EUA, as bolsas encerraram em leve alta. O S&P 500 indicou +0,19% (4.605,37), o Nasdaq fechou em +0,33% (15.498,39), enquanto o Dow Jones fechou em +0,25% (35.819,43).
A semana será mais curta no Brasil devido ao feriado de Finados, na próxima terça-feira (02). No dia seguinte, na quarta-feira, será divulgada aata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), que subiu a Selic em 1,5 ponto percentual, levando a 7,75% ao ano.
Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.
A Ford disse na semana passada que tem mais de 160 mil pedidos de sua picape elétrica F-150 Lightning e que uma versão elétrica de sua van comercial Transit está toda esgotada. A GM está preparando a produção de vans, SUVs e picapes elétricas.
Ao fim de 2021, a Selic estará em 9,25%, ante 8,75% do cenário mostrado na semana passada.
Os preços cobrados pelas fábricas deram o maior salto na história de mais de 20 anos da pesquisa, disse a Markit.
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“O Brasil está vivendo uma guerra social decorrente da pandemia, então o Congresso Nacional deveria avaliar essa circunstância de crise econômica e deveríamos ter um pacto de um mínimo de três anos para a retomada do crescimento da economia. O Congresso deveria liderar isso”, disse Nardes em uma entrevista concedida na noite de quinta-feira.
Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.
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