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O Índice de força relativa (IFR), a qual o analista refere-se, mede a aceleração do movimento dos preços de determinado ativo e dá suas indicações à medida que o movimento diminui a velocidade.
“Ativo ainda sem ‘cara’ de reversão e em tendência de baixa”, disse após analisar o gráfico, durante entrevista à BM&C News.
“Ativo vem cumprindo as projeções de preço nas regiões de suporte: primeiro no R$ 2,94 e agora no R$ 1,77. Se rompido esse R$ 1,77, tende a buscar R$ 0,59 para baixo”, projetou.
“Eu não conseguia voltar a dormir, eu não queria acordar Jess, então eu fiquei lá pelo que pareceu uma eternidade”, disse.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 1,75%, a 20.112 pontos.
Em nota, aAzul disse que vai retomar o serviço, a partir dedomingo(22), Já aGol Linhas Aéreas anunciouquevoltará a oferecer a comodidadegradativamente.Para os clientes da companhia, adistribuição dos itens se dará, inicialmente, nos voos a partir dos aeroportos de Congonhas (CGH) e de Guarulhos (GRU), em São Paulo. Em 1.º de junho, ela será ampliada para voos a partir do Riode Janeiro(GIG/SDU), chegando a 100% dos voos no Brasila partir de16 de junho. No caso da Latam, o serviço estará disponível aos passageiros a partir de 1º de junho.
Depois de subestimar a inflação durante a maior parte do ano passado, a maioria dos bancos centrais, dos Estados Unidos à Europa e Austrália, estão agora obstinadamente focados em conter os preços que vêm subindo no ritmo mais rápido em décadas.
“Tende a buscar R$ 6,26, R$ 6,70 no curto prazo. Próxima zona, onde o ativo eventualmente vai encontrar suporte, para baixo do R$9,18”, avaliou.
De acordo com o gráfico semanal, o especialista explicou que o ativo segue dentro da “poderosa tendência de baixa, não conseguindo gerar sinais confiáveis de algum tipo de recuperação”.
O Ministério da Economia defende a abertura gradual da economia e recentemente implementou cortes no do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para ampliar a competitividade da indústria do país e viabilizar a nova redução do Imposto de Importação.
O negócio vai expandir a presença da unidade brasileira do grupo francês em regiões como o Nordeste e o Sul do país em um momento de rápida expansão do atacarejo, cujo principal rival do Carrefour Brasil é o Assaí, detido pelo também francês Casino.
“O mais preocupante é essa curva de aumento dos juros americanos. Cada meio por cento que eles aumentam, isso drena muito dinheiro, dá uma enxugada boa de liquidez. Então a corrida contra o tempo é por isso”, afirmou.
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