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• 2024-07-27 20:06:54

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Já a receita teve queda anual de 6% no trimestre, a 10,52 bilhões de euros, com a redução de entregas de aeronaves. A Airbus, que tem sede em Toulouse, na França, disse também prever agora que terá Ebit ajustado de cerca de 4,5 bilhões de euros em 2021.

Chips em fábrica na Malásia 15/10/ 2021 REUTERS/Lim Huey TengA escassez global de chips semicondutores custou à Volkswagen e à Stellantis 1,4 milhão de veículos em perda de produção no terceiro trimestre, disseram as duas maiores montadoras da Europa nesta quinta-feira, embora ambas tenham relatado alguns sinais iniciais de melhora.

O dólar fechou em baixa de 0,33%, cotado a R$ 5,555.

Em coletiva de imprensa, ele ressaltou que o cenário foi de bastante volatilidade no mês e que o Tesouro teve “postura mais ativa” em seu acompanhamento de mercado.

Segundo comunicado oficial do Tesouro, a melhora no déficit se deu devido ao impulso da redução expressiva em despesas ligadas à crise da pandemia, assim como devido à melhora na arrecadação federal.

Esta é terceira semana seguida em que os registros permaneceram abaixo da marca de 300 mil. Economistas consultados pela Reuters previam 290 mil novos pedidos para a última semana.

REUTERS/Dado Ruvic/IllustraçãoO dólar fechou em queda frente ao real nesta quarta-feira, depois de oscilar entre altas e baixas no decorrer de um pregão instável, pouco antes de uma das mais aguardadas decisões de política monetária dos últimos tempos.

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O coordenador-Geral de Operações da Dívida Pública, Luis Felipe Vital, afirmou nesta quarta-feira que não há previsão de mudança de estratégia na gestão da dívida e indicou que a “alta considerável” ocorrida na curva de juros em outubro basicamente traduz o noticiário fiscal.

O vice-presidente financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, disse que a escassez de chips “deixou bastante claro para nós que ainda não somos resilientes o suficiente às flutuações na utilização da capacidade”.

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