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Nesse ambiente de tensão crescente, o risco de adoção de políticas populistas volta a ser monitorado. Lá fora, persiste o dilema em relação aos riscos inflacionários e à perspectiva de crescimento econômico global, com a variante delta do coronavírus como nova fonte de preocupação.
A semana começou com uma parceria que ganhou bastante destaque, principalmente nas redes sociais. O Nubank anunciou a cantora Anitta como membro do Conselho de Administração da fintech.
Na época, a meta de inflação era de 4,5%, objetivo que foi mantido para 2018. Em seguida, o porcentual caiu para 4,25% em 2019 e 4,0% em 2020.
Confira a explicação de Felipe Relvas, sócio-fundador da MZR Investimentos, sobre come-cotas e como ela afeta a gestão de fundos:
O índice acionário japonês Nikkei subiu 0,66% em Tóquio hoje, a 29.066,18 pontos, enquanto o Hang Seng avançou 1,40% em Hong Kong, a 29.288,22 pontos, o sul-coreano Kospi se valorizou 0,51% em Seul, para a nova máxima histórica de 3.302,84 pontos, e o Taiex registrou ganho de 0,55% em Taiwan, a 17.502,99 pontos.
O governo ainda propôs mudanças na tributação das operações em Bolsa. Hoje, a apuração é mensal e há duas alíquotas, de 15% e 20%, a depender da aplicação (com compensações de prejuízos limitadas às operações com alíquota igual).
Aproveito para convidá-los a nos seguirem nas redes sociais do Ministério de Minas e Energia e compartilhar as orientações sobre a melhor maneira de pouparmos água e energia elétrica em nosso cotidiano.
As bolsas asiáticas fecharam em alta generalizada nesta sexta-feira, 25, acompanhando o tom positivo de Wall Street ontem, quando o presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou um acordo bipartidário para um projeto de gastos em infraestrutura.
“A escassez de água que atinge nossas hidrelétrica, em especial no Sudeste e Centro-Oeste, é a maior dos últimos 91 anos”, destacou.
Inaugurada em maio de 1972, a Replan tem capacidade de processamento de carga de 69 mil m³/dia, o equivalente a 434 mil barris por dia. (Com informações da Reuters)
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Além de uma oposição bastante incisiva, que deve trabalhar para obstruir a tramitação, o governo federal ainda precisa dialogar com a sua própria base para conseguir os três quintos de votos necessários para aprovação.
O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
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