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“Com a proposta, será possível manter os estímulos à economia, afetada pela pandemia provocada pelo coronavírus, com a finalidade de assegurar os níveis de atividade econômica e o emprego dos trabalhadores. Dessa forma, espera-se promover a recuperação econômica do país”, disse a Secretaria-Geral da Presidência da República em nota, explicando que o decreto entrará em vigor imediatamente e não depende da aprovação do Legislativo.
“A continuidade da entrada de capital externo torna-se primordial para este direcionamento”, diz o BB Investimentos, em relatório a clientes mencionando que, até o dia 30 de março, o ingresso líquido de recursos estrangeiros acumula R$ 91,1 bilhões em 2022.
O economista-chefe da Novus Capital, Tomás Goulart, destacou que a demanda mundial está acima da sua capacidade de produção, gerando pressões inflacionárias. “O mundo está crescendo acima da capacidade de produção”.
Maiores baixas:Meliuz (#CASH3): -5,54% | R$ 2,56Americanas (#AMER3): -5,50% | R$ 32,65Petrorio (#PRIO3): -5,06% | R$ 23,81Yduqs (#YDUQ3): -4,47% | R$ 20,94Suzano (#SUZB3): -3,53% | R$ 55,15
A plataforma GetNinjas (NINJ3), que conecta clientes a prestadores de serviços, registrou um prejuízo líquido de R$ 6,9 milhões no quarto trimestre de 2021. O número representa um aumento de 152% em relação aos R$ 2,8 milhões de prejuízo reportados no mesmo período do ano anterior.
Na última pesquisa Datafolha, divulgada no dia 24 de março, Moro aparece em terceiro lugar nas intenções de voto, com 8%, atrás somente do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do presidente Jair Bolsonaro. O ex-ministro é seguido por Ciro Gomes, com 6% das intenções.
Exceção, o índice japonês Nikkei caiu 0,80% em Tóquio, a 28.027,25 pontos, num dia em que várias ações foram negociadas ex-dividendos.
O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.
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