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É possível consultar se você tem direito, o valor disponível e data do saque por meio do aplicativo FGTS, no site ou até mesmo em agências da Caixa Econômica Federal.

“No entanto, as pressões inflacionárias andam muito disseminadas e, mesmo excluindo a contribuição da gasolina (0,15% para 18,73%) e do diesel (0,24% para 24,90%) no IPA, a variação média do índice ao produtor ficaria em 1,81%, superando a variação apurada pelo IPA em março”, acrescentou.

De acordo com Queiroga, o fundamento epidemiológico da decisão do fim do estado de emergência se justifica em razão da queda expressiva de casos e óbitos nos últimos 15 dias, a aderência à vacinação e a capacidade do Sistema Único de Saúde (SUS) de atender também doenças prevalentes que foram negligenciadas durante os períodos de picos da Covid-19.

Cinco das sete capitais pesquisadas registraram acréscimo em suas taxas de variação.

Confira os destaques desta quinta-feira:

Carvalheiro ressaltou que na sua visão existe uma série de maneira de gerir este negócio de uma forma muito melhor. “É politicamente indesejável fazer um aumento de preço de 27% na refinaria em apenas um dia, é muito mais razoável espalhar este aumento ao longo do tempo”.

Telefônica (VIVT3)

Rodil destaca justamente que esse tipo de investimento é ideal para pessoas que buscam uma renda mensal:

Entre os destaques negativos, Yduqs (YDUQ3) tem queda de 5,16%, Americanas (AMER3) perde 3,52% e Totvs (TOTS3) recua 3,10%. 

Os olhares do mercado norte-americano estão voltados ao Livro Bege, que será divulgado nesta tarde e trará informações sobre a situação econômica do país. Além disso, o aumento das tensões entre a Rússia e a Ucrânia continuam no radar do mercado.

Ono comentou que paralelamente ao atraso na reforma a empresa tem enfrentado problemas em suas baterias de coque, que estão passando por período de manutenção e produzindo menos volume do insumo usado na produção de aço.

A ação foi batizada de “Dia Nacional do Gás a Preço sem PPI (Preço de Paridade de Importação”).“Por causa do PPI, os combustíveis são vendidos no Brasil como se fossem produtos importados. E isso é uma contradição absurda, já que produzimos cerca de 80% de todo combustível consumido em nosso país e importamos apenas 20%”, diz o secretário geral da FNP, Adaedson Costa.

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