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REUTERS/Andrew KellyA semana promete ser agitada para os investidores, com enfoque principalmente na divulgação de resultados do terceiro trimestre de gigantes como Itaúsa (ITSA4) e Eletrobras (ELET3). Além disso, teremos a divulgação de indicadores econômicos do Brasil.

Oi (OIBR3)

O Índice Geral de Preços-Disponibilidade Interna (IGP-DI) voltou a subir em outubro, registrando alta de 1,60%, com aumento generalizado da inflação ao produtor, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira.

Portanto, Os demais R$ 4,2 milhões são de JCP, correspondentes a R$ 0,0649 por ativo.

Além disso, a empresa também aprovou o pagamento de R$ 74,8 milhões em juros sobre o capital próprio. De acordo com a empresa, o valor correspondente por ação será de R$ 0,02768582538, a ser pago no dia 26 de novembro. Dessa forma, a partir de 9 de novembro, os papéis passarão a ser negociados “ex-JCPs”.

Os veículos leves – automóveis, picapes, SUVs e vans – tiveram alta de 3% no volume produzido em outubro ante setembro, mas queda sobre um ano antes de 27,2%, para cerca de 163 mil unidades. Os caminhões, por outro lado, tiveram recuo de 1,7% na relação mensal e alta de 24,6% na anual, para 13,6 mil veículos.

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFAtualizado às 12h33

Além da companhia, o setor aéreo de turismo também tem bom desempenho nesta manhã, com a queda do dólar: Azul (#AZUL4) +7,62% (R$ 28,23); Gol (#GOLL4) +7,45% (R$ 18,18) e CVC (#CVCB3) +5,47% (R$ 16,97).

A JHSF (JHSF3) anunciou nesta quinta-feira (4), seus resultados referentes ao terceiro trimestre do ano. De acordo com a companhia brasileira que atua nos setores de shopping centers, o lucro líquido desse trimestre ficou avaliado em R$ 476,3 milhões. O valor representa uma alta de 23,1% em relação ao mesmo período do ano passado.

Nos dados definitivos calculados pelo Sistema de Contas Nacionais, o crescimento do PIB de 2019 se deu com um avanço de 0,4% na agropecuária, uma queda de 0,7% na indústria e um crescimento de 1,5% nos serviços.

“Eu não quero a parte da União nesse lucro fantástico. Vai pouco ou quase nada para o social, a melhor coisa que pode fazer para o social é baratear o preço do combustível.”

A liquidação da operação é esperada para 9 de novembro de 2021, sujeita aos procedimentos usuais de fechamento, acrescentou a companhia.

Nos primeiros dez meses de 2021, a China importou 933,48 milhões de toneladas de minério de ferro, uma queda anual de 4,2%.

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