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“Não cabe ao ministro do STF, de forma individualizada, prestar uma decisão de censura à nossa liberdade de expressão e comunicação”, destacou o professor.
Com esse constante crescimento da moeda da china, há possibilidades dela passar o dólar e começar a valer mais? O fato é que a moeda norte-americana é muito bem aceita no mercado internacional. Mas pela primeira vez em muito tempo, a soberania da moeda dos Estados Unidos pode estar em risco e o principal adversário é o Yuan chinês.
O educador e analista, Alexandre Cabral, ao analisar os resultados do quarto trimestre da Smart Fit, destacou que dois fatores impactaram fortemente os resultados da companhia.
Na véspera, o deputado havia declarado que o projeto estava “fora do radar” da Casa.
Fleury (FLRY3)
“O resultado divulgado nos trouxe ainda mais conforto com o carrego da posição, principalmente, quando olhamos a ordem de dividendos aprovados nessa auditoria trimestral, que é algo próximo a 7% de yield, referentes a apenas um trimestre de resultados gerados”, avaliaram Rafael e Saravalle.
Para João Savignon, economista da Kínitro, uma retomada do último pico histórico é um risco cada vez mais improvável dado o avanço do horizonte relevante da política monetária, que já deve começar a mirar também o ano de 2024 a partir do segundo semestre. Como o BC só tem mais duas reuniões até junho, elevar a Selic de 11,75% para um nível acima de 14,0% exigiria acelerar o ritmo de aperto monetário.
Depois de criticar o dirigismo econômico em gestões anteriores e mencionar casos de corrupção que ocorreram no passado, Guedes também fez comentários sobre eventual troca de comando no governo.
Confira a análise na íntegra:
— TheClue Brasil (@TheClueBrasil) March 21, 2022(Com informações da CNBC)
Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40
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