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um app que ganha dinheiro de verdade

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A receita líquida da companhia chegou a R$ 816,7 milhões, o que representa uma alta de 132,7% em relação ao ganho de R$ 350,9 milhões do ano anterior.

Petrobras (PETR3;PETR4)

A área de Sépia será oferecida dessa vez por um bônus de assinatura de 7,138 bilhões de reais e alíquota mínima de óleo-lucro de 15,02%.

Bolsonaro havia dito na terça-feira que a aprovação da PEC dos Precatórios abriria espaço para se conceder reajuste aos servidores públicos federais, justificando eventual aumento como resposta a um congelamento dos salários e à inflação.

Outrodestaque foi aexportaçãodeaçúcar, que somou 175 mil toneladas, versus 145,2 mil t ao dia no mesmomêscompletode2020.

A Petrobras vendeu ativos de transporte de gás; reduziu o volume de gás contratado com a YPFB no gasoduto Bolívia-Brasil, permitindo que outros agentes do mercado brasileiro possam negociar compras de gás diretamente com a YPFB (tal como ocorreu com a UTE Cuiabá em 2021); e recentemente assinou contrato de arrendamento do Terminal de Regaseificação de GNL da Bahia (TR-BA), entre outras iniciativas.

A Secretaria de Política Econômica (SPE) da pasta manteve a avaliação de que, a partir de 2023, a projeção converge para a meta: 3,25% em 2023 e 3,0% de 2024 em diante.

O acordo permite que o TC amplie sua participação na DXA através da aquisição de novos usuários vindos do TC, o que potencialmente pode levá-lo a assumir uma posição majoritária na gestora.

Às 12h40, o Ibovespa caía 0,24%, a 104.157 pontos.

Os setores de alimentos e bebidas e eletricidade puxaram a expansão nos resultados das companhias não financeiras. O setor de alimentos e bebidas registrou um lucro líquido agregado de R$ 12,93 bilhões, enquanto o de energia elétrica fechou o período com lucro de R$ 14,14 bilhões. O comércio, por sua vez, viu o lucro avançar 41% em relação a 2019, com aumento no consumo em meio à pandemia. O setor lucrou R$ 88 bilhões no terceiro trimestre deste ano.

“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

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