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“Não acho que vamos abandonar completamente as cadeias de suprimentos”, disse Cliff Waldman, executivo-chefe da New World Economics, uma empresa de análise econômica que estuda tendências de manufatura. Há muitos benefícios dessas redes globais, disse ele.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior. A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.
“Assim como nos últimos trimestres, a aceleração das atividades de produção na fábrica de Manaus tem beneficiado a linha de Imposto de renda e contribuição social, garantindo mais uma vez maior proximidade entre o resultado líquido e o operacional”, informou a companhia em seu release de resultados.
A contínua flexibilização das medidas de isolamento social junto com aumento das tarifas permitiram à Azul ter um resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) 357% maior ante um ano antes, a 592,7 milhões de reais, com a margem dando um salto de 11,5 pontos percentuais, a 18,6%.
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O sentimento dos investidores alemães aumentou ligeiramente em maio devido às expectativas de que a situação econômica na maior economia da Europa se deteriorará menos acentuadamente do que o previsto anteriormente, à medida que o Banco Central Europeu age para domar a inflação.
O vice-prefeito de Xangai, Wu Qing, disse em entrevista à imprensa que a “vitória” está se aproximando, porém, ele também afirmou que essa luta “ainda exige o esforço conjunto de todos os cidadãos”.
A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.
O índice de Hong Kong Hang Seng teve ganho de 0,97%, enquanto o China Enterprises Index subiu 1,7%.
“Se eu fosse fazer alguma coisa, simplesmente compraria sem exagero, sem alavancagem e fazendo uma aposta para o futuro”, disse em entrevista à BM&C News.
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