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O Dow Jones caiu 1,48% para 35.365,44 pontos, enquanto o S&P 500 perdeu 1,03% para 4.620,64 pontos. O Nasdaq Composite recuou 0,07% para 15.169,68 pontos.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,13%, a 7.269,92 pontos.

O analista e investidor, Michael Burry, que ficou famoso por prever o fim da “bolha imobiliária” norte – americana, que levou à crise econômica global entre 2008 e 2010, está apostando pesado contra a montadora. A Scion Asset Management, empresa de gestão de investimentos de Burry, já anunciou ter opções de vendas da Tesla.

Partes da PEC que contavam com o consenso das duas Casas já haviam sido promulgadas na última semana, mas mudanças promovidas pelo Senado haviam ficado com votação pendente para esta semana na Câmara.

A mesma reportagem mostrou que parte dos bancos contemplados havia represado valores bilionários. E que os poucos empréstimos feitos por estas instituições foram parar nas mãos de grandes empresas, um político investigado por corrupção e um ex-secretário executivo do Ministério do Turismo acusado de desvios. De acordo com o próprio TCU, os repasses deveriam servir para socorrer pequenas e médias empresas.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 1,12%, a 6.926,63 pontos.

“A conquista desse lote no Amapá está dentro da estratégia de diversificação dos negócios do Grupo Energisa para os próximos anos. Apostamos na forte experiência no planejamento e execução de obras, associada à sinergia de custos de operação e investimentos, que são diferenciais muito competitivos e relevantes para o grupo”, destaca o diretor financeiro da companhia, Maurício Botelho.

A Petrobras será a operadora, com 52,5%, enquanto Shell terá 25% e TotalEnergies 22,5%.

Segundo a companhia, R$ 500 milhões da oferta seriam destinados ao capital social e o restante do valor à formação de reserva de capital.

Além da Petrobras, a francesa TotalEnergies está presente nos dois consórcios, consolidando ainda mais sua participação no pré-sal brasileiro.

Com a negociação de Sépia e Atapu, o governo irá arrecadar em bônus de assinatura de 11,138 bilhões de reais, além dos percentuais do chamado óleo lucro que tiveram ágios expressivos e definiram os vencedores.

“É sobre reforçar a engenharia”, disse o chefe de engenharia da Boeing, Greg Hyslop, à Reuters em sua primeira entrevista em quase dois anos. “Nós estamos conversando sobre mudar o jeito que trabalhamos por toda a companhia”.

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