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• 2024-06-10 05:14:52

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Entretanto, quando os dados vieram, o banco central começou a comunicar essa possibilidade para não surpreender o mercado. “Quando o comunicado oficial veio, foi quase um não evento”, comentou.

A queda desta sexta, porém, não impediu que o dólar completasse a primeira semana de negócios de 2022 em alta no Brasil.

ASequoiaLogística e Transportes (SEQL3) registrou um crescimento de 135% do volume de entregas no período do Natal de 2021, além de atingir 108% da receita bruta no período, quando comparado com o número alcançado em 2020.

Por fim, o analista destacou que segue acreditando que, enquanto não estabelecermos uma expectativa para parar com a elevação de juros, não teremos uma redução no estímulo de vendas por parte, sobretudo, dos fundos multimercados.

A semana começa com os investidores atentos à divulgação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) do Brasil referente a dezembro, na terça-feira (11). No mesmo dia, a China também divulgará o Índice de preços ao consumidor (CPI).

A tecnologia foi particularmente atingida, com o Nasdaq Composite caindo 4,5% na semana, enquanto o Dow ficou quase negativo, caindo apenas 0,3%. O Technology Select Sector SPDR Fund caiu 4,6% na tarde de sexta-feira.

“Assim como os bancos tradicionais inseriram as pessoas no mundo das milhas, acho que hoje todo mundo tem milha. O nosso cartão, quando você usa ele, ganha cashback em bitcoin, como uma forma de incentivar as pessoas a iniciar no mercado de criptos”, afirma Edisio Pereira a respeito do Zro Bank.

Em outro cenário, o analista pontuou que uma correção saudável seria voltar para a região de R$79,40: “Eu ficaria um pouco mais preocupado se, por acaso, viesse perder esse nível de preço de R$79,45”, disse.

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Entre as ações com as maiores altas, estão: BRF (BRFS3: +7,05% – R$ 24,30); Lojas Renner (LREN3: +5,12% – R$ 22,80); Banco Hapvida (HAPV3:+3,74%– R$ 9,71)

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.