negócios lucrativos

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• 2024-08-29 23:06:58

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O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) Augusto Nardes se posicionou favoravelmente à privatização da Eletrobras e acredita que a Corte deve aprovar a operação de capitalização na votação da semana que vem, conforme declarações dadas nesta sexta-feira.

Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.

Por aqui, com a agenda esvaziada de indicadores, o mercado segue atento à divulgação de balanços corporativos.

Mais cedo, antes de apresentar seu voto sobre o mérito do processo de privatização, Vital propôs sobrestar a deliberação até que seja concluída uma fiscalização autorizada pela Corte sobre provisões da estatal.

Hapvida (HAPV3)

O BCE está atrás de seus pares globais no aumento dos custos de empréstimos e está até colocando recursos no sistema financeiro por meio do seu Programa de Compra de Ativos (APP, na sigla em inglês), o legado de uma década de luta contra a inflação baixa demais.

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As vendas no varejo aumentaram 20,5% em abril na comparação com o mesmo período de 2021, descontada a inflação, diante do efeito do fim das medidas restritivas contra a Covid-19, segundo dados do Índice Cielo do Varejo Ampliado (ICVA) levantados pela empresa de meios de pagamento Cielo e divulgados nesta terça-feira.

Nesse sentido, Stagliano pontuou que os pontos de atenção que o ativo deu nas retrações da última pernada: R$ 2,07; R$ 2,22 e R$ 2,37.

Como a CapTable busca oferecer um volume de captações que permita realizar diversificação, ou seja, possibilitando que o investidor tenha startups variadas em sua carteira, é aberta uma nova oferta pública, em média, a cada 7 dias.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

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