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“O assunto foi discutido em consulta pública, recebeu contribuição até o final de julho e estamos avaliando contribuições recebidas e desdobramento de medidas…”, disse ela.

Os gastos de capital tiveram um aumento de 1,7%, após queda de 1,3% no trimestre anterior.

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Foi criada, então, uma plataforma online onde os professores, coordenadores e diretores registram a escola, as turmas e os alunos. “Com essa plataforma, eu chego ao Brasil todo ao mesmo tempo. Não preciso estar no Amazonas ou no Rio Grande do Sul para fazer isso”, disse Moura.

Além de tocar a agenda de concessões logísticas, Tarcísio tem estado às voltas com ameaças de greve de caminhoneiros, insatisfeitos com a sucessiva alta dos preços do óleo diesel, que já subiram cerca de 40% em 2021.

O prejuízo da CVC foi de R$ 175,6 milhões. O Ebitda ficou negativo em R$ 123,75 milhões. Em 2020, ele apresentou o valor de R$ 197.469.

A receita da companhia avançou 50% de abril a junho, para R$ 353 milhões, na comparação anual. A Log-in diz que o crescimento é devido ao maior volume transportado no segmento “Feeder”, diante da alta de importações e exportações no Brasil, retomada das indústrias, maior volume movimentado de contêineres e carga geral.

A CVC Brasil (CVCB3) divulgou, nesta sexta-feira (13), os resultados do segundo trimestre deste ano. De acordo com as informações, o prejuízo da companhia foi de R$ 175,6 milhões e ocorreu por conta da segunda onda da pandemia de Covid-19.

Segunda-feira (16):

trabalhe em casa verdadeiro

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