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A Ford Motor vai suspender ou diminuir a produção em oito de suas fábricas nos Estados Unidos, México e Canadá durante a próxima semana, devido a restrições no fornecimento de chips. A determinação começa a valer nesta segunda-feira (7) e deve seguir durante toda esta semana.

Em novembro e dezembro engatou uma alta, faz um rompimento de uma resistência importante, começando a ficar com o gráfico bem saudável.

A empresa alegou à Anatel que o conselheiro Emmanoel Campelo não poderia ter presidido interinamente as duas reuniões em que se chancelou a operação. Segundo ela, a medida maculou “irremediavelmente” de ilegalidade a deliberação do colegiado.

O resultado surpreendeu analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam estabilidade do montante de reservas em US$ 3,25 trilhões.

A Gol disse nesta segunda-feira que fechou compromissos definitivos para uma parceria com a American Airlines, que envolve um investimento de 200 milhões de dólares da companhia aérea norte-americana na empresa brasileira.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

As ações da Ford Motor (FDMO34) caíram mais de 6% no After Market, após a empresa divulgar seu balanço do 4T21. O papel fechou a quinta-feira (3) cotado a US$ 19,89 por ação, uma queda de 3,6%.

“Tem um suporte importante na casa dos R$ 18,30, portanto, um teste nos R$ 18,30 com um candle autista eu ficaria mais interessado no ativo”, pontuou Moore.

Nos EUA as bolsas fecham mistas, mas com viés positivo. Entretanto, no início das negociações desta sexta, os indicadores norte-americanos operaram próximos da estabilidade, pressionados pelas tensões envolvendo a Rússia e a Ucrânia. O que reforçou o otimismo do investidor norte-americano foi a divulgação dos resultados acima do esperado do relatório de empregos (payroll).

Após a notificação da B3, a Oi (OIBR4) estuda um grupamento de ações, isso acontece porque o regramento da B3 impõe que nenhuma ação de empresa seja negociada por preço unitário inferior a R$ 1,00 por mais de três meses.

Sendo assim, Gasparotto recomenda aos investidores, que ainda não estão expostos a moeda forte, dar o primeiro passo, esquecendo o preço do dólar e comprando ativos. No entanto, destacou que o investidor deve realizar micro análises de cada empresa, visto que têm ativos muito caros e muito baratos também.

“Nesse momento de aumento de juros para conter a inflação, atraímos mais investidores que querem rentabilidade um pouco mais alta com a segurança de uma renda fixa, ou de um título do governo”, completa.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

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