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E agora, o que será da companhia?Diversos analistas e bancos já estão realizando suas análises sobre os papéis da empresa (AMER3), atualizando suas recomendações. Vale destacar que muitos estão especulando que a companhia pode vir a quebrar depois desse enorme rombo. Em suma, devido a reação de forte venda do mercado, os ativos da empresa estão em leilão na B3, estado em que permanecerão até às 12h (pelo horário de Brasília).

EuropaOs mercados europeus operam cautelosos na manhã desta sexta-feira (6), uma vez que os principais dados de inflação da zona do euro vieram mistos. o IPC da região caiu pelo segundo mês consecutivo em dezembro, atingindo 9,2% em dezembro em relação ao ano anterior, ante estimativa de 9,7%, de acordo com dados preliminares Eurostat. Porém, o núcleo da inflação, que exclui alimentos e energia, subiu para 5,2%, acima do esperado pelo mercado de 5,0% para o período. Além disso, os investidores aguardam o relatório de empregos nos EUA de dezembro.

Em que a gestora questiona o aumento de capital da companhia, pede a saída da administração da empresa e tentou marcar uma assembleia geral de acionistas para esta segunda. Porém uma decisão liminar da Justiça de São Paulo manteve a data proposta pela construtora, em 9 de janeiro.

Para saber mais informações sobre a renegociação, basta acessar o aplicativo do banco e iniciar uma conversa por WhatsApp no número (11) 4004-1144 ou acessar o site https://renegociacao.itau.com.br/.

“Decidimos reduzir nossa força de trabalho em aproximadamente 12 mil empregos”, disse Pichai, em um e-mail enviado à equipe de funcionários. Ainda no comunicado, o CEO afirma que as demissões são uma resposta a “uma realidade econômica distinta à que enfrentamos hoje”.

Além disso, ele analisa que esse episódio também justifica uma ação mais enfática do governo Federal para acabar com bloqueios em estradas e acampamentos bolsonaristas na frente de quartéis, bem como a demissão do secretário de segurança pública do DF e por último um possível impeachment do governador do Distrito Federal e o decreto de intervenção na segurança do DF. 

Sendo assim, o IBC-Br nos últimos 12 meses apresenta uma variação de +3,15% e de +3,26% no acumulado de 2022.

Depois do anúncio bombástico realizado pela Americanas (AMER3), através de fato relevante, afirmando rombo bilionário após inconsistências contábeis, a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) anunciou que abriu nesta quinta-feira (12) dois processos administrativos para investigar o ocorrido com a empresa.

“Vemos um início difícil para 2023 para as ações brasileiras, já que o pacote de expansão fiscal de R$ 170 bilhões/ano aprovado pelo Congresso pressiona a inflação e, portanto, as taxas de juros, prejudicando o crescimento do Brasil, a menos que o novo governo encontre maneiras de financiar os gastos extras”, destacou o relatório do banco, assinado por Carlos Sequeira, Osni Carfi, Bruno Lima e Luiz Temporini.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas ficaram majoritariamente fechadas nesta segunda-feira (2), com Seul perdendo 0,48% na primeira sessão do ano. No fim de semana, a leitura do PMI industrial oficial da indústria na China em dezembro decepcionou, com queda de 48 pontos para 47 na margem, ante projeção de 48 pontos.

“Podemos dizer que ao comprar um título do Tesouro Direto, o investidor está emprestando dinheiro ao governo. Por isso, o risco dessa operação é muito baixo”, explica Rafael Macedo, líder e assessor de investimentos da Blue3.

“O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês), foi reduzido em 3,8 milhões de toneladas, é a segunda redução, ou seja, desde setembro o programa norte americano já reduziu quase 6 milhões toneladas de demanda por exportação pelo cereal norte americano”, afirmou.

O que diz a UberPor outro lado, a Uber informou que, apesar da novidade da chegada da mobilidade nas duas cidades, o uso da motocicleta como serviço de carona já é uma realidade em muitas cidades desde novembro de 2020. “As viagens de Uber Moto ocorrem principalmente para complementar os deslocamentos dos usuários da plataforma e promover a conexão com modais de transporte como terminais de ônibus e estações de trem e metrô”, defende a empresa.

Nesse sentido, Will destacou que esse tipo de falha ou uma eventual fraude tem que ser investigada. “Isso nos leva a diversos questionamentos, como a companhia não tem conselheiro fiscal, auditor um monte de gente que em tese deveria acompanhar isso”, disse o estrategista.

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