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No ano que vem, a montadora passa a ter pela primeira vez um importador autorizado na Ásia. Um representante nas Filipinas será responsável pela distribuição na região dos caminhões exportados pela marca no Brasil, além de realizar a montagem local de micro-ônibus fabricados em Resende.
Com sede na cidade de São Paulo, a companhia conta com mais de 2 mil colaboradores e 6 unidades industriais localizadas em todas as regiões do país, além de 1 mineradora na cidade de Minaçu, no estado de Goiás.
Nos Estados Unidos as bolsas também fecharam em queda, depois de três dias consecutivos de ganhos devido a notícias positivas sobre a variante Ômicron do coronavírus, enquanto o foco se voltava para dados econômicos conforme investidores buscavam pistas sobre a próxima decisão de política monetária do Federal Reserve.
Em relação às projeções de Gustavo sobre o Ibovespa, o analista explicou que tem expectativas de alta. “Minha projeção de alta, é que nós podemos ver a nossa Bolsa continuar na região dos 111.000 pontos no primeiro momento”. Portanto, definiu o cenário: “Por enquanto, está subindo, se arrastado com dificuldade mas ainda tem espaço para subir”.
A B3 anunciou o pagamento de R$ 302 milhões em juros sobre capital próprio, sendo R$ 0,04977735 o valor por ação. A partir de 3 de janeiro de 2022, os papéis da companhia serão negociados como “ex-juros sobre capital próprio”. O pagamento do benefício será realizado no dia 7 de janeiro de 2022.
Wall Street fechou em baixa nesta quinta-feira, com investidores realizando lucros após três dias consecutivos de ganhos e voltando seu foco para os próximos dados de inflação e como podem influenciar a reunião do Federal Reserve (Fed, banco central norte-americano) na próxima semana.
Desde então, a Selic se manteve abaixo dos 8,5% a.a, chegando a sua mínima histórica de 2% ao ano no final de 2020.
Nessa primeira etapa, o TCU irá avaliar o bônus de outorga que a estatal elétrica precisará pagar pela renovação dos contratos de usinas hidrelétricas.
Para Beting, ainda que este tipo de mercado volte aos patamares pré-pandêmicos, isto não acontecerá do dia para a noite. Além disso, outro ponto citado foi a má gestão do transporte aéreo.
Nesse sentido, Gianfranco avaliou que este setor, desde que começou a operar, enfrenta grandes crises, sobretudo, nunca trouxe retornos de investimentos. “É o setor que lida com crises desde que começou a transportar passageiros, e paradoxalmente é um setor que tem mais de século de existência que ainda não conseguiu trazer retorno sobre investimento de forma perene e sustentável, a margem histórica de retorno da aviação é negativa, e eu digo isso antes da pandemia”, disse.
Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,41%, a 3.142,45 pontos.
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