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Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.

O especialista acrescentou que se perde a faixa de preço da região de R$20, pode iniciar um movimento de correção da alta no gráfico semanal. No entanto, pontuou que todo esse cenário tem possibilidade de mudar em razão das incertezas do mercado.

Oi (OIBR3)

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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) fecharam em queda de 1,44% e 1%, respectivamente. 3R Petroleum (RRRP3) também caiu 1,61% e PetroRio (PRIO3) recuou 1,24%.

O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, analisou o gráfico de Usiminas (USIM5). O professor logo destacou que o ativo está fazendo topos ascendentes. “Do ponto de vista macro, espera-se que a empresa suba”, disse.

“Fazendo um candle de alta, com o volume acima da média, eu acredito na alta desse papel. Se ela não fizer isso, provavelmente, há chances de voltar para dentro da bandeira para tentar mais uma vez depois”, pontuou.

Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.

Durante a programação da BM&C News, o analista do BTG Pactual digital, Lucas Claro, comentou sobre as ações de IRB Brasil (IRBR3). O especialista destacou que a companhia não consegue apresentar boa performance e que o mercado continua penalizando o ativo.

Os mercados mundiais operam em alta na manhã desta quarta-feira (9), impulsionados por resultados das empresas no quarto trimestre. No entanto, investidores ainda observam a possível iminência de um conflito entre Rússia e Ucrânia, além do movimento de aperto monetário global, influenciado pela retirada de liquidez e aumento de juros.

A Dexco (DXCO3) divulgou nesta quarta-feira seus resultados do 4T21. O lucro líquido da empresa foi de R$ 581 milhões para o quarto trimestre, aumento de 92,6% sobre o resultado obtido um ano antes. Já o lucro líquido anual foi de R$ 1,72 bilhões, aumento de 280,1% em relação a 2020.

Ao total, em 2021 a produção somou 315,610 milhões de toneladas, alta de 5,1% sobre o total de 2020.

Por fim, Guttman afirmou que o acordo entre o Cade e as operadoras ainda não é público, mas os conselheiros do Cade deram várias pistas ao longo da votação e depois as operadoras confirmaram.

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