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Aqui no Brasil, os investidores ficam de olho na tramitação da PEC dos Precatórios,prevista para seguir sua tramitação na CCJ do Senado na próxima terça-feira.O impasse em torno da proposta dos precatórios começou a atrasar o cronograma do Orçamento de 2022, aumentando o risco de o projeto orçamentário não ser votado pelo Congresso neste ano.
Atualmente é a responsável pela construção da Linha 6-Laranja de metrô de São Paulo.
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As ações da China fecharam em baixa nesta sexta-feira uma vez que os casos domésticos de Covid-19 e uma nova variante do coronavírus possivelmente resistente a vacinas pesaram sobre o sentimento do investidor.
“O metaverso precisa de alguma espécie de dinheiro digital para poder funcionar e que dinheiro digital é melhor do que os criptoativos como o bitcoin? Nenhum, não existe”, afirma Paulo Aragão, cofundador do Criptofácil.
O grupo possui mais de 1.585 colaboradores, criando soluções relevantes para o mercado nos escritórios de São Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Curitiba e Florianópolis. Em suma, a empresa entrou na Bolsa de Valores (B3) em 2013, arrecadando quase R$ 38 milhões. A companhia também realizou um follow-on em 2019 que levantou mais de R$ 175 milhões.
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Segundo a BioNTech, essa cepa, chamada de B.1.1.529, “difere claramente das variantes já conhecidas porque tem mutações adicionais na proteína spike”. Ainda não há, porém, confirmação científica de que a variante esteja ligada a escape vacinal nem que seja mais transmissível.
Na sexta-feira (3), os dados do payroll, relatório sobre os dados do mercado de trabalho norte-americano em novembro, ficam no radar.
Confira destaques desta sexta:Preços do petróleo caem US$10/barril em maior queda diária desde abril de 2020Os preços do petróleo despencaram 10 dólares o barril nesta sexta-feira, sua maior queda em um dia desde abril de 2020, com uma nova variante do Covid-19 assustando os investidores e aumentando as preocupações de que um superávit de oferta poderia aumentar no primeiro trimestre.
Os portos organizados funcionam como um shopping center, em que a administração portuária é o síndico do shopping e as lojas, os terminais. Desde a década de 90, com o processo de modernização dos portos, os terminais são – em sua maioria – privados. As Companhias Docas, porém, são entidades públicas com problemas inerentes de estatais, como críticas de ineficiência e interferência política.
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