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Muitos analistas e investidores tem mostrado preocupação em relação à quebra do SVB (Silicon Valley Bank) e o caso do Credit Suisse. Natural, pois estamos nadando em águas turbulentas. Mas em que pese o risco que a quebra do SVB e o stress que tem experimentado o Credit Suisse, é importante mostrar algumas nuances entre os episódios:

Randon (RAPT3)– A receita ficou em R$ 822,5 milhões no mês passado, queda de 1,5% em fevereiro na comparação anual, em números não auditados, de acordo com a companhia nesta segunda-feira (20). No ano, a receita acumulada está em R$ 1,614 bilhão, alta de 3,4% em relação a 2022.

De acordo com a CSN, o negócio de revestimento de caixas, latas e materiais de aço da Prada representa cerca de 2% do faturamento consolidado do grupo.

No cenário político, o destaque no mercado local é a proposta para o novo arcabouço fiscal do país. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, se encontra com o vice-presidente, Geraldo Alckmin, hoje para apresentar a proposta. Nos próximos dias o texto ainda deverá passar pelas mãos do presidente Lula.

Os clientes retiraram impressionantes US$ 42 bilhões em depósitos até o final da quinta. No fechamento do dia, o SVB tinha um saldo negativo de caixa de US$ 958 milhões, de acordo com o registro, e não conseguiu obter garantias suficientes de outras fontes.

“O Invight surgiu com objetivo de democratizar o acesso a bons investimentos. Por meio da opinião de especialistas, de dados da comunidade e da possibilidade de investir em um só lugar, queremos transformar a experiência das pessoas com investimentos”, afirma Pedro Cespi, head do Invight

Além disso, é apenas a sexta vez neste mês em que o fluxo diário de capital externo na B3 ficou positivo, de um total de 14 sessões. Logo, houve saídas em outras oito ocasiões.

“China e Rússia são grandes potências no mundo e membros permanentes do Conselho de Segurança da ONU, desempenhando um papel importante nos assuntos internacionais. Diante de um mundo turbulento e em mudança, a China está disposta a continuar trabalhando com a Rússia para salvaguardar firmemente a ordem internacional”, mostrou o comunicado.

Para os usuários, o destaque do serviço se dá na promessa de que o app não terá tarifa dinâmica, o que pode tornar os preços mais baratos durante horários de pico. Além disso, o serviço não tem previsão de aplicar taxa por cancelamento de corrida. Segundo a prefeitura, o preço da corrida em si será calculado com base em três critérios, sendo: tempo estimado de viagem, distância e horário.

Apesar da incipiência dos acontecimentos alguns fatos devem ser considerados:

O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.

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