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Embora a Volkswagen diga esperar que a situação melhore até o fim do ano, algumas montadoras alertaram que a crise dos chips se arrastará até 2022. Expectativas anteriores da indústria por uma solução rápida já foram frustradas há muito tempo.
Odólarfechou em mais uma alta, desta vez de0,89%,cotado aR$ 5,422. A variação de hoje ficou entre mínima de R$ 5,380 e máxima de R$ 5,428.
Segundo Guedes, a PEC foi concebida para “oferecer alternativas”. Ele afirmou que se ela não for aprovada pelos parlamentares, “não tem problema, vamos mandar Orçamento com 90 bilhões para precatórios e faltando dinheiro para tudo mais, inclusive salários”.
Tocantins, por exemplo, viu os fretes originados no Estado saltarem 170% após um crescimento de 6% em sua área de plantio, enquanto no Piauí o volume de fretes disparou 145% diante de um aumento de 10,4% na produção local de grãos, disse a empresa.
Já o preço “spot” do minério com 62% de teor de ferro para entrega à China despencou 15,50 dólares nesta quinta, para 143 dólares/tonelada, após já ter recuado 3,50 dólares na véspera, conforme dados da consultoria SteelHome.
A alemã Volkswagen também disse que não poderia descartar mais mudanças na sua produção. “No momento, esperamos que o fornecimento de chips no terceiro trimestre seja volátil e apertado”, afirmou a montadora à Reuters.
A ideia é comprar na baixa e vender na alta. Foi assim na década passada com a Intelig, vendida para a TIM, e com a Oi, de onde saiu após perder uma disputa societária.
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O senador ainda avaliou que o projeto que cria a CBS seria inconstitucional, uma vez que, segundo ele, a mudança deveria ter sido proposta por meio de outra PEC. “Há pouca vontade na discussão de uma reforma ampla, o que se vê é tentativa de votar apenas projeto de lei isolado na Câmara, que está tendo muitas dificuldades assim com a proposta do Imposto de Renda”, completou.
Na ocasião, a companhia brasileira havia anunciado um acordo de 2,1 bilhões de reais baseado na compra de ações da Huon por 3,85 dólares australianos por papel, em negócio marca a entrada da JBS no setor de aquicultura.
A quarta maior montadora, Stellantis, afirmou que interromperá a produção numa fábrica na França na próxima semana e cortou a produção em outra fábrica no leste do país.
Resende também negou em sua decisão pedido de suspensão da ação de recuperação judicial, a qual seria “uma medida extrema e com forte indicação de prejuízos à Samarco e aos seus credores, especialmente os trabalhistas e fornecedores, bem como à economia das regiões e Estados em que atua e a do próprio país”.
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