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• 2024-08-29 16:13:29

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Por aqui, foram divulgados os resultados de empresas como CSN (CSNA3), Carrefour (CRFB3), Assaí (ASAI3), Telefônica Brasil (VIVT3) e Unidas (LCAM3). Nesta quarta já tivemos balanços do Santander (SANB11) e Weg (WEG3).

A Movida divulgou o balanço do segundo trimestre deste ano e registrou lucro líquido de R$ 174 milhões, número recorde da empresa, alta de 6.589% em comparação ao mesmo período do ano passado.

Segundo a Usiminas, é o maior lucro líquido trimestral da companhia, principalmente devido ao maior resultado operacional, bem como o reconhecimento de créditos fiscais e ganhos cambiais líquidos no trimestre, ante perdas cambiais no trimestre anterior.

Petrobras (PETR3) cai 0,21% e (PETR4) -0,18%, com o petróleo instável.

Já apopulação ocupada(86,7 milhões de pessoas) cresceu 0,9% (mais 809 mil pessoas) em relação ao trimestre móvel anterior e ficou estável frente ao mesmo trimestre de 2020.

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Brisanet (BRIT3)A estreia da empresa foi de pessimismo, com as ações registrando quase 10% de queda pela manhã, mas ao longo da tarde recuperou e fechou na estabilidade, cotada a R$ 13,93.

“Tenho convicção de que esta parceria contribuirá para o crescimento do setor mineral baiano e o avanço do transporte ferroviário da VLI no Estado por meio da Ferrovia Centro-Atlântica”, acrescentou.

A companhia não detalhou os valores que podem ser alcançados no ano com o aumento nas receitas.

De acordo com Lira, as reformas, incluindo política, tributária e administrativa são as prioridades neste semestre. O presidente da Câmara prevê a possibilidade de votar todos esses temas até novembro.

Movida registra lucro líquido de R$ 174 milhões no 2º trimestreVale registra alta de 662%: Marco Saravalle analisa se ações estão baratas

A maior fabricante mundial de smartphones informou, nesta quinta-feira, que seu forte negócio de semicondutores compensou o fraco desempenho nos segmentos de aparelhos móveis e outros aparelhos no trimestre.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.