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A escalada de preços é reflexo do reajuste no valor da gasolina e do diesel feito pela Petrobras, em vigor desde 26 de outubro. Por conta do reajuste, o preço do litro do diesel subiu 2,45% nos postos brasileiros na semana passada, chegando a uma média de R$ 5,339. O preço máximo foi de R$ 6,700 o litro, em Cruzeiro do Sul (AC).
No acumulado do ano, o saldo comercial é superavitário em US$ 58,468 bilhões. As exportações registraram aumento de 62,5% na média diária de novembro ante o mesmo período do ano passado, com crescimento de 98,5% na Agropecuária, queda de 23,8% na Indústria Extrativa e alta 89,7% nas vendas de produtos da Indústria de Transformação.
Entre as maiores capitais, o valor médio em São Paulo é de R$ 6,34. No Rio, a média da gasolina comum é de R$ 7,21. Em Brasília, o preço médio é de R$ 7,12.
A votação em segundo turno da proposta está marcada para começar na manhã de hoje (9).
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O presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, afirmou que as informações obrigatórias que as instituições financeiras terão que divulgar sobre aspectos relacionados ao clima envolverão métricas e metas a partir de 2022.
Mas o que está provocando essa alta nos preços da gasolina?Para entender esse aumento, conversamos com o estrategista de investimentos, MarcoSaravalle. Segundo ele, o que fez o preço dos combustíveis aumentar tanto foi a cotação internacional do barril do petróleo, principal característica da política de preços da Petrobras.
Assim, os números foram o maior patamar da série histórica iniciada em 1996, fazendo com que o mau humor atingisse o mercado asiático e, com isso, o Xangai recuou em Pequim -0,41%, fechando a 3.492,46 pontos. O índice menos abrangente chinês Shenzhen recuou -0,25%. Em Tóquio, o Nikkei perdeu -0,61% fechando a 29.106,78 pontos enquanto o Kospi fechou em Seul a -1,09%, a 2.930,17 pontos.
As ações do Magazine Luiza (MGLU3) lideram as altas do Ibovespa, subindo 8,97%.
A moeda inconstante, juntamente com a pandemia, a afeta profissionalmente, já que os controles de capital, os impostos e a desvalorização tornam mais caro para os turistas argentinos viajarem ao exterior.
“Acreditamos que em algum momento o mercado buscará por um equilíbrio entre preço e fundamento que estão sendo praticados neste momento”, afirmou Filipe Villegas, estrategista deações da empresa, que elaborou as carteiras. “A temporada de balanços, que já iniciou e que dará continuidade no mês de novembro, poderá nos fornecer insumos para escolhas mais estruturadas na carteira de dezembro.”
A Direcional Engenharia (DIRR3) anunciou lucro líquido de R$ 47,1 milhões no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 65,2% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 28,5 mi. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta segunda-feira (8) na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
“Eu acho que a campanha contra a PEC ficou tão grande que ela passa, mas passa com surpresas positivas. Além disso, ela pode passar com dificuldade, pois o Senado tem se mostrado uma barreira importante contra os descalabros né, então pode ser que seja votado algum destaque para impedir que seja usado o espaço extra nesse novo teto. Portanto, uma vez que o mercado saiba exatamente como vão ser usados os recursos, não haverá mais o problema de abrir a porteira para uma festa”, afirma Alves.
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