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Os países da UE disseram que mais punições estão por vir, depois que o bloco já cortou vários credores russos do sistema bancário Swift, restringiu o comércio com Moscou e mirou parte da riqueza de oligarcas russos no Ocidente.
Em entrevista, Machado ressaltou que nos dois primeiros dias de conflito, a pancada das criptomoedas foi impositiva. “Isso não é uma fuga de moedas emergentes, é claramente é um outro problema”.
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O comandante da Força Aérea da Suécia, Carl-Johan Edstrom, demonstrou preocupação com o fato e disse que houve “comportamento não profissional e irresponsável do lado russo”. Jatos de combate suecos foram mobilizados e fizeram registros dos jatos russos, disse a nota oficial. “Nós estamos posicionados para assegurar a integridade territorial das fronteiras suecas”, afirmou Edstrom. “Temos total controle da situação”, garantiu.
A Ambev (ABEV3) foi a maior baixa desta sessão, com queda de 4,47%.
Confira a análise na íntegra:
A suspensão da exportação de fertilizantes agrícolas produzidos por Belarus para o Brasil não tem relação com a invasão da Rússia à Ucrânia, de acordo com a embaixada de Belarus.
Os termos do acordo são sigilosos e não foram divulgados para o público, mas, segundo o Broadcast apurou, incluem o aluguel de 10% a 15% do espectro adquirido da Oi, entre outras ações. As empresas também venderão metade das antenas e equipamentos. As empresas já pretendiam vender 30% desses aparelhos, mas aumentaram a oferta na negociação com o Cade. Elas também se comprometeram a alugar uma faixa de 900 Mhz, usada em locais de menor densidade populacional, como áreas rurais.
A BR Malls permanecerá com 21% de participação no empreendimento e se mantêm como administradora e comercializadora do shopping. Os recursos da venda serão direcionados para redução da alavancagem financeira da companhia.
“Este nível de defasagem só ocorreu no período de 2011/2013, quando a Petrobras acumulou grandes prejuízos.”
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
Bolsonaro afirmou, em sua transmissão semanal ao vivo pelas redes socais, que o lucro da Petrobras poderia ser diminuído em um momento de crise “para a gente não sofrer muito aqui” com a elevação dos preços dos combustíveis.
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