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• 2024-07-25 14:15:01

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No fim do ano passado, o ministro da Economia, Paulo Guedes, disse ser inadmissível que o governo eleito com um programa liberal que inclui privatizações, esbarre em obstáculos de outros Poderes para vender empresas estatais.

A B3 informou, nesta sexta-feira (4), que atingiu a marca de 4,2 milhões de investidores pessoas físicas, crescimento de 56% em comparação com 2020. No total, são 5 milhões de contas abertas em corretoras no Brasil, já que uma mesma pessoa pode ter conta em mais de uma corretora. 

Confira a análise na íntegra:

Durante participação no programa The Trade, o professor de análise técnica do Projeto os 10%, Mario Pisani, avaliou o gráfico de ações de Oi (OIBR3). “Não é muito bom sinal do candle, mas a movimentação dela é ainda de correção”, avaliou na última segunda-feira (7).

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O plenário da Corte começou a analisar o tema em dezembro, mas o ministro Vital do Rêgo pediu vistas do processo (mais tempo para análise) em dezembro e só deve devolvê-lo em março. Eleito com a promessa de enxugar a máquina pública, o governo de Jair Bolsonaro chega ao seu último ano sem conseguir vender nenhuma estatal.

Sendo assim, Gasparotto recomenda aos investidores, que ainda não estão expostos a moeda forte, dar o primeiro passo, esquecendo o preço do dólar e comprando ativos. No entanto, destacou que o investidor deve realizar micro análises de cada empresa, visto que têm ativos muito caros e muito baratos também.

As empresas envolvidas na transação alegam que a Oi caminhará para a falência sem a entrada dos recursos para pagar as dívidas da companhia e sustentar os investimentos nas operações remanescentes. O novo foco da empresa será a oferta de fibra ótica por meio da empresa V.tal, que tem o BTG Pactual como sócio.

Às 17h45, o principal índice da B3 registrava baixa de 0,14% aos 112.088 pontos.

Na outra ponta, os serviços médicos engrossam a torcida pela chegada de novos profissionais.

A outra proposta que deve ser pautada na terça fixa um modelo de cobrança para o ICMS, imposto arrecadado pelos Estados, mas os senadores querem alterar o texto dando liberdade para os governadores definirem a alíquota na largada e incluindo a possibilidade de redução de impostos federais sobre o diesel.