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O senador também demonstrou preocupação com as mudanças propostas ao sistema tributário do país, ao afirmar que o aumento da alíquota corporativa global de 21% para 28% pode deixar os EUA pouco competitivos no cenário internacional.

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A demanda por voos da Azul no mercadobrasileiro disparou 268,6% em julho ante julho de 2020, de acordo com dados preliminares de tráfego divulgados pela companhia aérea na quinta-feira à noite, com a oferta saltando 252,7%.

Os papéis de uma empresa tendem a cair quando anunciada com um follow on, porque o investidor pressiona ação para adquirir mais barato no dia da precificação, que nesse caso acontece em 21/9.

No início do mês, a Câmara dos Deputados aprovou a redução de 20% para 15% a alíquota de tributação de lucros e dividendos da reforma do Imposto de Renda (IR) e esse cenário tem preocupado os investidores. Com isso, a analista, Louise Barsi, avaliou, em entrevista exclusiva à BM&C News, o cenário e destacou duas tendências que devem crescer e complementar os dividendos já existentes.

A oferta melhorada de A $ 8,75 por ação – um aumento de 3,6% – segue propostas anteriores do consórcio lançadas em A $ 8,45 e A $ 8,25, ambos rejeitados pelo conselho da operadora do aeroporto como inadequados.

A inflação, a propósito, segue no radar dos investidores. A pesquisa semanal Focus, do Banco Central, mostrou nesta segunda-feira que o mercado passou a projetar alta de 8,0% do IPCA em 2021, o que, por sua vez, elevou as apostas para o patamar da taxa Selic. Agora, a expectativa é de que os juros básicos encerrem este ano em 8%.

As ações do Aeroporto de Sydney foram negociadas a A $ 8,40 na manhã de segunda-feira (13), abaixo do preço de oferta, devido ao tempo que a transação levará para ser concluída, bem como as perspectivas limitadas de uma oferta rival.

Mesmo após tantos anos de alta economicamente, a emissão de carbono pela China continua crescendo aceleradamente na comparação com outros países.

O Banco de Brasília (BRB) pediu registro para realizar uma oferta subsequente de units, em busca de recursos para ampliar sua oferta de crédito e investir em tecnologia, enquanto o governo do Distrito Federal também aproveitará a operação para vender uma fatia no negócio.

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Ao todo, serão 4 aeronaves provenientes da frota do grupo Latam no Chile destinadas às operações no Brasil, sendo que a primeira já se encontra em Guarulhos, onde aguarda a finalização dos trâmites para a nacionalização do modelo — hoje com matrícula chilena — de acordo com regulamentação da agência. Atualmente, a Latam Brasil possui 149 aeronaves em sua frota.

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Quando a empresa olha para o ESG, a empresa adota uma prática de redução de desperdícios e isso é positivo no ponto de vista de branding, mas também tem efeito nos custos operacionais de uma companhia, explica a sócio-fundadora da Resultante.

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